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[求助]兰色的保养费用

楼层直达
级别: 总版主
只看该作者 18楼 发表于: 2008-01-09
以下是引用johner在2008-01-09 08:53:42的发言: p.5e: i^LJ  

以下言语尽供各帅友瑟友闲暇探讨,不表示观点的争论。

我恰巧是手机制造业的人,针对手机产品有以下事实提出,供大家参考:

一、目前手机产业的特点:

1、微利润(摩托、诺基亚、三星品牌除外);

2、款式更新速度非常快,已经不是价格成本之争,而是快鱼吃慢鱼,每款产品上市后,其可以利用的销售周期只有3-6个月,很少有产品可以卖1年甚至更久;

二、产品情况:

1、手机产品为降低采购成本,往往行业内几大企业联合在一起共同采购,或是选用同样的主板(这也是为什么现在好多国产手机功能几乎一样的原因);

2、从大的结构分,手机可以分成:主板、外壳、LCD、电池、充电器,这些组件一经采购即无法更改(尤其是主板,一般企业是采购研发机构成品主板,改不了,或是自己SMT,电子料件批量采购后亦不能更换),如果为降低成本再采购价格品质低廉的配件,反而增加了产品成本!!

三、国家质检机构对手机产品的制约:

1、国家信息产业部的网站www.tenaa.com.cn上针对每款产品均有外观图片,上市的产品必须与其一致;

2、各地质检局、工商局对上市销售的产品均不定期的进行抽查,主要检查产品外观及内在配件的一致性。

综合以上说明,每款手机在其上市到下市的这短短期间内不会更换器件配件。。。

纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 总版主
只看该作者 17楼 发表于: 2008-01-09
以下是引用冰醋斋主在2008-01-09 05:37:15的发言: . TS=[WGMS  

呵呵,石版,现在河北天津的4S,都没有菱钻了,全用尚蒙机油了啊,1万一清洗是东南给发的通告啊,最近实行的啊

我看过这通知。

其实真没必要。

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级别: 护法长老
只看该作者 16楼 发表于: 2008-01-09
以下是引用冰醋斋主在2008-01-09 05:45:29的发言: F7=a|g  
        关于降价,其实手机的表现最突出,有在手机工厂上班的朋友说,以前卖三千的手机,过了一年卖一千了,里面的东西绝对不一样的,本来用的A级元件,降价以后基本都用B级的,有时不重要的部件,能不上就不上,直接空位了,汽车也一样,能减配的减配,能尽量用国产的就用国产,好比有些车,配置那是相当的高,价格呢,确实相当的低,里面的奥妙大家都知道,基本都是国产件了,品质还不是很好

以下言语尽供各帅友瑟友闲暇探讨,不表示观点的争论。

我恰巧是手机制造业的人,针对手机产品有以下事实提出,供大家参考:

一、目前手机产业的特点:

1、微利润(摩托、诺基亚、三星品牌除外);

2、款式更新速度非常快,已经不是价格成本之争,而是快鱼吃慢鱼,每款产品上市后,其可以利用的销售周期只有3-6个月,很少有产品可以卖1年甚至更久;

二、产品情况:

1、手机产品为降低采购成本,往往行业内几大企业联合在一起共同采购,或是选用同样的主板(这也是为什么现在好多国产手机功能几乎一样的原因);

2、从大的结构分,手机可以分成:主板、外壳、LCD、电池、充电器,这些组件一经采购即无法更改(尤其是主板,一般企业是采购研发机构成品主板,改不了,或是自己SMT,电子料件批量采购后亦不能更换),如果为降低成本再采购价格品质低廉的配件,反而增加了产品成本!!

三、国家质检机构对手机产品的制约:

1、国家信息产业部的网站www.tenaa.com.cn上针对每款产品均有外观图片,上市的产品必须与其一致;

2、各地质检局、工商局对上市销售的产品均不定期的进行抽查,主要检查产品外观及内在配件的一致性。

综合以上说明,每款手机在其上市到下市的这短短期间内不会更换器件配件。。。

 

级别: 白银长老
只看该作者 15楼 发表于: 2008-01-09
        关于降价,其实手机的表现最突出,有在手机工厂上班的朋友说,以前卖三千的手机,过了一年卖一千了,里面的东西绝对不一样的,本来用的A级元件,降价以后基本都用B级的,有时不重要的部件,能不上就不上,直接空位了,汽车也一样,能减配的减配,能尽量用国产的就用国产,好比有些车,配置那是相当的高,价格呢,确实相当的低,里面的奥妙大家都知道,基本都是国产件了,品质还不是很好
级别: 白银长老
只看该作者 14楼 发表于: 2008-01-09
以下是引用tooeasy在2008-01-09 01:15:22的发言: w=s:e M@  

比我买的时候也便宜了1W块,市场经济就是这样买到手里就贬值!还有不是第一批车用进口件,那个是销售刺激你的手段,只不过是第一批车是日本三菱技师调教的。工作比较细致而已。你看到你的气囊和现在的气囊有什么不同了吗??(顺便问你,你的蓝瑟是什么时候出厂的?没准你的也不是第一批那!!)兄弟这只是给自己一个安慰的说法!还有你的保养肯定被黑了。我在北京机油用凌钻142大洋(这个是4s的统一价格)。一般保养不用换件大概300左右,按照说明书上的提示保养就好了,自己省心。

     呵呵,4S人说的,我的蓝瑟是06年7月份买的啊,应该是第一批的吧,呵呵,现在都四万多公里了
级别: 白银长老
只看该作者 13楼 发表于: 2008-01-09
以下是引用石河子在2008-01-08 16:17:37的发言: bT`et*]  

什么机油185?菱钻142已经足够了。

节气门也根本不用1万公里就清洗一次,没大众车那么娇气。被宰了吧?

呵呵,石版,现在河北天津的4S,都没有菱钻了,全用尚蒙机油了啊,1万一清洗是东南给发的通告啊,最近实行的啊
级别: 白虎长老
只看该作者 12楼 发表于: 2008-01-09
以下是引用冰醋斋主在2008-01-08 13:25:51的发言: QUp()B1  
  奶奶的,比我买的时候便宜了一万,靠,不过维修工说,贵有贵的好处,第一批车,用的不少都是进口件,降价之后的很多换成国产的了,反正都是气囊,不说你知道啊。蓝瑟的保养也不便宜的,一桶机油185,呵呵,还要一万洗一次节气门,加上三滤,自己算吧

比我买的时候也便宜了1W块,市场经济就是这样买到手里就贬值!还有不是第一批车用进口件,那个是销售刺激你的手段,只不过是第一批车是日本三菱技师调教的。工作比较细致而已。你看到你的气囊和现在的气囊有什么不同了吗??(顺便问你,你的蓝瑟是什么时候出厂的?没准你的也不是第一批那!!)兄弟这只是给自己一个安慰的说法!还有你的保养肯定被黑了。我在北京机油用凌钻142大洋(这个是4s的统一价格)。一般保养不用换件大概300左右,按照说明书上的提示保养就好了,自己省心。

级别: 金虎长老
只看该作者 11楼 发表于: 2008-01-08
蓝色保养费比较便宜,(相对其它车子来说)
我喜欢三菱
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