当车辆由怠速加速到正常行驶速度期间,或车速在50-120km的时候.NO*(氧化氮化合物)的排放较高,目前降低NO*排放量较有效的装置是废气再循环系统(EGR) .废气再循环装置把少量的废气与空气燃油混合气混在一起(循环废气占全部进气的10%左右),由于废气呈"惰性",即不参加化学反应,使进入每个汽缸的混合气相对"稀释"从而降低发动机内部燃烧的瞬间高温,起到减少NO*生成的作用. 所谓废气的"惰性"是指废气中几乎不含氧,是不可燃烧的气体，这些气体与空气燃油混合气混合后使可燃烧的成分下降!当节气大开时、真空口处真空很小、EGR阀关闭,空气燃油混合气不被稀释,发动机可保持足够的动力性能. 我也知道车上存在的东西是有用的,一直想怎样才能省点油,扭力大一点、这盲肠让你每天花多钱喂它、每天痛着让你跑不起来、你应该怎么做?
osX23T~- [此贴子已经被作者于2007-08-27 16:13:36编辑过]
