我换了怎么多东西后的最后的总结是
总泵没有任何的关系7/8 15/16 1也好都一样的
主要是真空鼓 要大！
换了轮胎就更加好了！
原厂的刹车一般开开可以，紧急时候总叫人心理紧张。
还有 没有人讲LS刹车有问题！ 合格的刹车我也可以讲他是一乱泡！ 因为我把他和同价位的 桑车 出租型比较过。无论是刹车的输出还是一脚刹死的距离上 LS都逊色不少。这些都是我个人讲的 我也负责。用样上线 两辆车 桑车 72.1% LS 61.2% LS我的 桑车我同事的。
个人认为 换轮胎是改善刹车的一个方法。还有原厂的刹车总泵能够调整很好。出厂的时候估计放的余量太大了。顶针还能调长点，刹车还能好点。手上两个换下来的 够我玩的了。
还是那句话 刹车能抱死就说明刹车力够了，接下来刹车的距离就看轮胎的了。
讨论贴罢了，没有人谈LS刹车不合格的问题，没有人谈安全只靠刹车的问题。楼上各位提点技术性的建议。不要老话常谈了。
