1.一汽丰田锐志漏油
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事件回放：2005年10月26日，一汽丰田的主力产品锐志风光上市，其震撼性的售价和丰田品质吸引了众多消费者的目光。但随后不久便出现的锐志“发动机油底壳渗漏油”现象，却给雄心勃勃欲的丰田浇了一盆冷水。2006年初，一批锐志车主发现油底壳、正时链盒出现不同程度的渗漏，此前曾陆续有皇冠车主称其发动机存在机油渗漏问题。
2006年5月17日一汽丰田发布声明称，“REIZ锐志是在发动机装配过程中由于装配工艺问题，导致部分车辆在使用过程中出现机油渗出问题。原因是油底壳的黏着剂涂抹面上，粘到了不纯净物，从而导致黏着性能降低。”
5月23日，天津车主李宏宇因发动机维修后出现二次渗漏，将一汽丰田经销商天津华苑丰田告上法庭，同时汽车生产厂天津一汽丰田作为第二被告负连带责任。锐志车主与天津一汽正式对簿公堂。
6月29日，一汽丰田汽车销售公司（以下简称“一汽丰田”）在京宣布，从7月17日起，对锐志、皇冠开展免费入厂检修活动，并将这些车辆发动机渗油项目的保修期延长一倍。同时，一汽丰田还通过浙江省消费者协会，就渗油问题向用户致歉。
时评：从整个事件可以看到，诉诸法律之后才使整个事件最终得以圆满解决。丰田作为目前世界知名的汽车生产巨头，出现质量问题后要勇于面对才是正道，找各种理由确实不应该，这样做损失不仅是维修成本，还有一批的潜在客户！
2.东风日产天籁断裂
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事件回放：今年4月，杭州某高架桥上，5人驾驶一天籁轿车发生车祸，车身被拦腰截断，一人当场死亡，一人重伤，一人目前仍处于植物人状态。因为事发之时没在车上，车主幸运地躲过了这次车祸。但他在第一时间赶到事故现场，看到买来不到13个月的新车从车身中部整齐地断裂，对该车的安全性提出质疑。天籁车厂商东风日产公司则称“这是一起纯粹的交通事故，车辆断裂并非产品质量问题所致”。
时评：光从事件本身，虽不能判断天籁车是否存在质量问题，但作为生产厂商的东风日产，简单的回应是不能消除消费者质疑的。与消费者一起找出发生断裂的真正原因才是合情合理的方式，这不仅仅是给发生断裂的天籁车主看的，广大想购买天籁车的消费者是更想知道原因的。
3.广州丰田凯美瑞“ABS螺丝”
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事件回放：2006年9月，上市仅2个月的凯美瑞被爆出ABS传感器的螺丝装配失误，并且涉及到了可能存在的刹车问题。事后广州丰田采取低调处理的方式，给已经销售出去的1万余辆凯美瑞更换了螺丝，平息了此次风波。
时评：事件折射出一个重要的问题：在产品供不应求的情况下如何把好质量关的问题。在凯美瑞被近乎狂热的追捧中，大肆扩张的产能，是否会以牺牲车型质量和性能为代价呢？不管如何，2006年的凯美瑞还是很幸运的，曾经的加价提车的“新车效应”再次闪现，并且销量一直平稳增长。但在这耀眼的光芒背后，品质隐忧也闪烁其间，2007年的凯美瑞会一直那么幸运吗？
