Dq
Kk9s;6_ 该车为东南引进三菱公司技术生产的车型,此车型在日本定位为轻快型轿车,该车特点是车身流线型好,重心较低,底盘刚性及车身刚性都较好,减震设计较硬。发动机马力及扭力输出较晚,所以在改装该车时要注意发动机低中转速的扭力提升,底盘发动机及变速箱的保护及刹车的升级。
Io{)@H"f
s6rdQI]
9@#Z6[=R,
pN&5vu30
tEf_XBjKV
0
7DpvhDQ
B t-o:)pa
〖 改装前〗 |
4*g`!~)
2K'3ry)[y
〖 改装后 〗 |
XMd-r8yYr
4d#w}
|
Kv^ez%I
u@tJu'X
23 j{bK |
sVtxh]
b fy `UZr
|
t)P5bQ+$u9
,CqJ((
>^}nk04
F[PIo7?K
1 |
Vj?{T(K1[
发动机 |
G8xM]'y
原厂配置 |
)o!y7MTl
进气冬菇,进气肥肠,九芯高压线,HKS火花塞,进气管磨光、扩径3mm,KR利器两组,四缸点火平衡及点火提前10度,排气管磨光、扩径3.2mm,赛车用排气前段,地线。 |
g-^Cf
dhl[JC~ _
2 |
<3\t J
方向盘 |
MGn:Gj"d
原厂配置 |
b
62 o
赛车用方向盘。 |
>T3HkOT
9TGjcZ1S'
3 |
\~ O6S`,
底盘 |
rC~hjViG.
原厂配置 |
Eugt~j3
刹车金属软管,后刹车加强。 |
l'-dB
w#k'RuOw5
4 |
O?NAbxkp
车架 |
lY!`<