ESC-能量吸收式方向机柱
nYC S %\"
ESC-Energy-absorbing Steering Column能量吸收式方向机柱, 当车辆发生事故尤其是前面碰撞时, 人的胸部及头部由於离方向盘较近, 因此很容易就会撞到方向盘, 甚至车身撞击溃缩之後方向盘向後挤压, 亦是很容易伤及驾驶者, 因此法规上对於转向系统都有安全上的规范, 以美国联邦安全法规 FMVSS为
A$zC$9{0I
例, 对於方向盘及方向机柱所组成的转向系统, 有底下两项规定, 一为当以假人以 15mph(约 25km/h) 的相对速度撞击方向盘时, 於假人的胸部产生的冲击力, 不得大於 2500磅 (约 1134公斤)的规定, 且当以 30mph(约 48km/h)实车正面撞击时, 此时方向盘的後移量不得超过 5英寸 (约 12.7cm),由此可见转向系统乃是一项非常重要的安全系统, 为达到此项法规, 方向机柱必须设计成当承受撞击後可溃缩的方式, 才能在车辆承受前面撞击时, 驾驶人往前撞击到方向盘时能产生溃缩作用来吸收撞击的能量, 将人的碰撞伤害降至最低的安全保护。
o(i?_4 E
