石河子请帮忙!!!谢谢！!!!!

非常感谢！！！

给你一个专业的燃油改造：

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K"7;Y#1g   <C;>$kX   m,C,<I|'d   jUvA<r   　　有了性能强大的引擎管理系统，供油系统的改造当然也不能马虎，引擎舱内就只有这个SARD的燃油调压阀，四只喷嘴换成了POWER出品的800cc型号。

[Z5[~gP3   =vr Y{5!>   xshArJ& A   n^AP"1l8?0   　　打开行李舱盖则更为精彩：SARD的副油箱系统，该系统包含了两台SARD的280L油泵，一个安放于主油箱内，将燃油推入这个银色的副油箱内。

F!7f_m0=   >H ih   ?}vzLgp   Ovvny$   副油箱内同样有一只280L的油泵，将燃油供应给引擎使用。 79D=d'eA    bRN K.[|   }2lO _i}L   =_[2n?9y   Q C{u|   D*\v0=P'?   f^p^Y F+   GRT]aw   Z~p!C/B   "_< 9PM1t   BLn_u,3   BOSCH出品的汽油滤清器。 rp's   按这个来改吧～

支持MUSUSU 这个红老鼠\\

晕..4G92!牛!

不要太猛

油管都受不了了~~

有个调压阀的

{&1/ V  

是的。已经改了4G92，但是发掘MIVEC打开之后，没有随之而来的推背感。电脑、油嘴、机头、进排气都没有问题，现在开始怀疑高转油量不足。想从这方面入手。

您再想想办法，我也去其它途径找找。谢谢了！