[求助]避震调校

这个要问MUSUSU

台湾什么样的货

发个图来研究研究

避震要根據日常行車路況來調校。各個廠家的產品的阻尼級數都不一樣。你的前後 7 是根據什麽來的？？？這個7是指“從SOFT-HARD OR HARD-SOFT”？？？

一般來説，發動機前置，前面的重量會稍大，需要把前避震阻尼調整到相對後避震軟一些，大約是2級。

避震可能需要調校多次。。。第一次，一般是把逼震調整到最軟級別，讓新避震有個充分伸縮磨合的過程，大約3-5日之後，把避震調整道你需要的級數，在你常開的路段多跑幾次，用不同的速度做S並線/過彎/急刹，特別要去路況稍微差一點的地方感受一下，你就知道調整方向了。

但是，臺灣的絞牙避震基本都很硬，可以說是最硬的，一般用來下場。阻尼級數最高和最低之間的差異，普通的駕駛者是不會有什麽感覺的。當你使用了一段時間之後，臺灣避震可能出現疲勞的現象，你就會感到避震軟了一些。當然，這個感覺也和你的長期適應有關。

如果你只是爲了追求降低車身美觀的話，就無需那麽計較了。

避震要根據日常行車路況來調校。各個廠家的產品的阻尼級數都不一樣。你的前後 7 是根據什麽來的？？？這個7是指“從SOFT-HARD OR HARD-SOFT”？？？

一般來説，發動機前置，前面的重量會稍大，需要把前避震阻尼調整到相對後避震軟一些，大約是2級。

避震可能需要調校多次。。。第一次，一般是把逼震調整到最軟級別，讓新避震有個充分伸縮磨合的過程，大約3-5日之後，把避震調整道你需要的級數，在你常開的路段多跑幾次，用不同的速度做S並線/過彎/急刹，特別要去路況稍微差一點的地方感受一下，你就知道調整方向了。

但是，臺灣的絞牙避震基本都很硬，可以說是最硬的，一般用來下場。阻尼級數最高和最低之間的差異，普通的駕駛者是不會有什麽感覺的。當你使用了一段時間之後，臺灣避震可能出現疲勞的現象，你就會感到避震軟了一些。當然，這個感覺也和你的長期適應有關。

如果你只是爲了追求降低車身美觀的話，就無需那麽計較了。