水温的问题！

节温器是一个随温度变化而开关的阀门，在82℃以下时是关闭的。

泠车时，节温器会阻慢冷却水循环，使发动机得不到冷却，瞬速升温至正常工作温度，

温度上来後，节温器阀门打开，冷却水正常循环冷却发动机。

换一句话说，节温器是通过控制冷却水的循环，使发动机不会太冷。

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水温高是FLK的通病，

很多小店会在没搞明白水温高的原因前就把节温器拆除，

没有了节温器是能一定程度推迟水温高的出现，

也能一定程度改善水循环。

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但是，

发动机启动後，要达到正常工作温度的时间会变长，

行车电脑会加浓混合气浓度和提高怠速直至温度上来，

油耗增加、积炭、尾气超标等问题伴随出现！

节温器是一个随温度变化而开关的阀门，在82℃以下时是关闭的。

泠车时，节温器会阻慢冷却水循环，使发动机得不到冷却，瞬速升温至正常工作温度，

温度上来後，节温器阀门打开，冷却水正常循环冷却发动机。

换一句话说，节温器是通过控制冷却水的循环，使发动机不会太冷。

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