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发现一个超强贴，不让转载：国产化后，不管德国车，日本车还是韩国车，用的原材料都是越来越半斤八两

 楼层直达
石河子
级别: 总版主
只看楼主 更多操作 0楼 发表于: 2006-03-14

http://www.xcar.com.cn/viewthread.php?tid=2057919&highlight=&page=1

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全国汽车相关企业参观之-零件生产篇(请切勿转载!

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Quote:
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kuku2001 于 2005-8-25 19:30: 在第60楼写到
太精彩了！国产化后，不管德国车，日本车还是韩国车，用的原材料都是越来越半斤八两了了！
这就叫全球一体化对卜？！
(7&[!PS  


1.一样的原材料
2.一样的加工过程和工艺
3.一样的公差要求
4.一样的检验要求

5.不一样的消费者.................(这个最惨,不知好坏,只看价钱,只看外观,只看大小,哈哈)
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yueyai
级别: 宝石长老
只看该作者 7楼 发表于: 2006-03-15
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ttll
级别: 青铜长老
只看该作者 6楼 发表于: 2006-03-14
发动机部件其实很精密的，有资格做的厂也不多，但其它配件就难说了。然后把一大堆参差不齐的东西装配在一起，然后就异香不断吧！
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kinkon
级别: 荣誉会员
只看该作者 5楼 发表于: 2006-03-14

节能性是欧洲车所不能比美的
无论怎么都好...记着回家的路
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东娃子1116
级别: 白金长老
只看该作者 4楼 发表于: 2006-03-14
使用费用低才是硬道理
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野战车
级别: 论坛版主
只看该作者 3楼 发表于: 2006-03-14

我一直就喜欢日本车

tq@)J_7|  

做工精细,起码我看的见的都很细

w9RBT(u  
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kinkon
级别: 荣誉会员
只看该作者 2楼 发表于: 2006-03-14
无论怎么都好...记着回家的路
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alexzhou
级别: 荣誉会员
只看该作者 1楼 发表于: 2006-03-14

1.一样的原材料
2.一样的加工过程和工艺
3.一样的公差要求
4.一样的检验要求

/!7    

这些能代表车的质量就会一样吗？

`!,"">5  
人生就像一场旅行，不必在意目的地，在乎的是沿途的风景和看风景的心情。
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