经济车也发威！东南菱帅大降1.3万元

　　PCauto深圳站讯:新年来临，05年也已告终。编者近日也对去年车市进行了年终盘点，总结来看，关键词出现最多的还是降价二字眼，对于商家来说这个词似乎是有些刺眼，但是他们也不得不承认汽车市场价格大跳水是不争的事实。在元旦三天里，长安铃木雨燕、羚羊、上海通用君威、景程分别大幅度调整价格，最高降价2.6万元。如此高的幅度也正透视出汽车的暴利仍然存在着。有业内人士也在预测着，由于零部件的关税由13%下调至10%,所以06年的车市还是有很大的降价空间，尤其是中高档车市场。

　　带着降价的浮想，今日编者又从深圳市场了解到东南菱帅的价格又做了大的调整，其中自动尊贵型相比上市价最高降幅为1.3万元，原车身价为13.98万元，现车身价为12.68万元，包牌价为13.69万元。而相比Pcauto上月公布的价格，降幅最低的为菱帅手动舒适型，仅为2100元，其次是3700元、5300元至8100元。这款车虽不能像雨燕那样一口气全系降1万元，但如此高的幅度也是少有，且此款车上市时日之久，往年的降价也已经导致商家利润下滑了。

`h%K8];<6f  

　　现谈到市场指导价，似乎已经名存实亡了。几乎每个品牌只是能在上市那段热炒时期里维持所谓的“指导价”。一旦出现新的竞争对手汽车市场价就开始低于厂家定价。市场价与指导价之间的落差，说明车市竞争激烈。在这种竞争态势下，消费者将对明年的价格产生更多期待。为拉动需求，厂家只有主动降价才能争取到更多的消费者。

　　降价是大势所趋。随着今年元月国产奔驰、标致206和奇瑞中级车的上市，旧款车必须降价清库，避免赶上新车潮。新款车种类达到一定量级，也要酝酿新的价格战。事实上，中国10万元以下的轿车价格已经基本是全球最低，但中级车、特别是豪华车的利润空间仍然巨大，有两三万到十几万不等的返利点，这将成为今年车市价格战的引线。