[讨论]降档超车是否要两脚离合？

按照驾驶技巧，降档超车要用到两脚离合，空当加油。但对于现在的轿车，是否还要两脚离合？我降档超车就直接踩下离合，摘空档，踩一脚空油，然后再退档，最后松离合，同时加油。就是整个过程没有松离合，我觉得这样的效果和两脚离合一样，而且更方便。这样操作有什么不妥吗？

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在没有到达最大扭矩转速情况下，降一档可以迅速的使该档位的转速达到或接近最大扭力转速，从而加快提速，。而如果直接在高一档位上加油门，到达降档相同的速度所花费的时间要比降档多了不少。
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在降档过程中空踩油门是为了在保持一定速度下，使高低两档互换结合的更平顺，同时可以很好的避免因为转速和速度的太大差异给变速箱造成冲击，起到保护变速箱的作用。如果你在稍高的速度下，不降速、不补油就降档，发动机的制动会使你的车子产生强烈的顿挫，这是因为你发动机转速和变速箱输出轴的转速不匹配。不过空档补油一般是在飙车的时候用，平时开车时，只要换档的时候在空档上多停顿一下就可以了。

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基本目的就是又要超的快，又要耐操。

为什么要降档超车，主要也就是要减少超车的时间，你还要2脚离合,是不是有点多事喃,既然你都想2脚离合,那又为啥子要降档超车喃,不如多踩油门

加装尾鼓后~降档时跟一脚油那声音实在是爽~过瘾~！！！

基本一样，反正都是保护同步器。我现在也是这样操作的。

都有同步器的,没必要轰空油,两脚离合

嘿嘿，应该是一样的吧！


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