[讨论]一个最有实际意义的关于“省油滑行“的问题吧！

其实看了很多朋友问电喷车“空档滑行”“带档滑行”哪个省油的问题

我觉得这么问没什么实际意义

因为他们哪个省油得看很多因素

现在小弟问一个最有实际意义的关于滑行的问题吧！

——比如前方N米处就是红灯或者路口等等总之是需要停车的地方

此时的速度无论空档还是带档都能滑行到那里

那么，对于电喷车——或者干脆说我们大家的LS

此时，“空档”和“在档”滑行过去哪个省油呢？

请兄弟姐妹们来讨论

请广大高手来指点！

楼上的哥们！

你根本就是答非所问！

拜托你仔细看我的帖子，看清楚我问的问题再回复！

主要是没实际测过，相信也不太容易测，现实情况太复杂，省不省油实在不好说，感觉应该还是空档滑一阵子比较省

带挡滑行，我车开得急，红灯位都要刹车，带挡滑行有刹车作用，理论上肯定是空挡滑行省油，带挡滑行发动机是负载的，不是前进的载荷，而是制动的载荷。

如果2者都可以滑行到目的地，仍然要看当时的车速转速，如果达到发动机停止喷油的条件，那么还是带档滑行省油。

如果是长距离，带档滑行最后会有发动机制动作用，滑行距离比空档滑行短，要达到同样距离，带档还要补油，而空档是一直保持怠速喷油量，当距离足够长，就是空档滑行省油。

带档省不省总有说法不一，但空档是显然只有怠速的，而且，都即将接近路口了，一般情况这时的转速也高不到哪去，满足带档断油的条件也不现实，所以我是空档。

至于空档滑行，我就不明白为什么很多人将其与安全性联系的那么紧密？比如城市内，快到路口了速度在50、60左右也不快，也没下雨下雪，周围车也没什么奇怪的动向，怎么就不能空档滑行了？就算空档这时遇到事也是能一脚刹住的，怎么就不安全了？