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刚买的车就有问题了

 楼层直达
maverickfenn
级别: 进取会员
只看该作者 8楼 发表于: 2005-12-26
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liushuo621
级别: 进取会员
只看该作者 9楼 发表于: 2005-12-26
以下是引用小小汽车在2005-12-26 11:11:16的发言：


你是新人吧？可能你还不懂得本地的规矩，反正我是搞懂了。我新车时感觉离合器旁边如有个假踏板就好了，能放脚，不然左脚悬着空很不舒服，我发了贴，就引来了一帮挖苦和调侃，说什么让我把脚伸窗外就可以了。之后，我发现车向右偏，这个是连本地4S都承认的普遍现象了，所谓的偏右，既然作为问题提出了，肯定是除去了胎压和路面等因素，但大家一讨论，最后的权威说法就是，怪路不平。现在对于抖，也讨论了很长时间了，但对于你这贴又有了新说法，不抖就是灭车了，50W以上的车才感觉不到抖。谁都知道高档车动静小，但我想，你再作为新新车主，也能分辨出发动机正常运转时的震动所传递到方向盘上的“抖动”，和你发贴所提出的“抖动”并不是一回事，但你所得到的解释呢？就是不抖就熄火了，除非50W以上的车，真经典！
我劝你，还是先潜水，好好听听别人怎样说，如果有问题，还是等到老车主提出了，你再战战兢兢试着提一提你的现象。
这里，其实就是菱帅迷们自娱自乐的天地，多说点好的，少说点坏的，这里虽然不很正常，但客随主便是常识，既然来了，就应该接受。多谈谈改装，多谈谈飚车吧。如果说谈到了问题，那也是老车主在玩车的高要求情况下所提出了，因此他们才有资格说问题。
=A< Fcl\Rz  

其实，我开车也很多年了，好车坏车都有，可是，毕竟刚刚自己买了车，所以很在意自己的车，谢谢你
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命里注定
级别: 支柱会员
只看该作者 10楼 发表于: 2005-12-26

在有些问题上，同感！
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62306230
级别: 论坛版主
只看该作者 11楼 发表于: 2005-12-26
以下是引用小小汽车在2005-12-26 11:11:16的发言：


你是新人吧？可能你还不懂得本地的规矩，反正我是搞懂了。我新车时感觉离合器旁边如有个假踏板就好了，能放脚，不然左脚悬着空很不舒服，我发了贴，就引来了一帮挖苦和调侃，说什么让我把脚伸窗外就可以了。之后，我发现车向右偏，这个是连本地4S都承认的普遍现象了，所谓的偏右，既然作为问题提出了，肯定是除去了胎压和路面等因素，但大家一讨论，最后的权威说法就是，怪路不平。现在对于抖，也讨论了很长时间了，但对于你这贴又有了新说法，不抖就是灭车了，50W以上的车才感觉不到抖。谁都知道高档车动静小，但我想，你再作为新新车主，也能分辨出发动机正常运转时的震动所传递到方向盘上的“抖动”，和你发贴所提出的“抖动”并不是一回事，但你所得到的解释呢？就是不抖就熄火了，除非50W以上的车，真经典！
我劝你，还是先潜水，好好听听别人怎样说，如果有问题，还是等到老车主提出了，你再战战兢兢试着提一提你的现象。
这里，其实就是菱帅迷们自娱自乐的天地，多说点好的，少说点坏的，这里虽然不很正常，但客随主便是常识，既然来了，就应该接受。多谈谈改装，多谈谈飚车吧。如果说谈到了问题，那也是老车主在玩车的高要求情况下所提出了，因此他们才有资格说问题。
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兄弟你很偏激啊 ya2sS9^T[  

抖动我不清楚你们说的是什么抖动 PY.HZ/ #d  

但我个人觉得太正常了 mPA)G,^  

小排量转速高抖动小，是因为转速高了，发电机相对不缺电， "7sv@I_j  

大排量没这问题因为他的功率比较大 J;>;K6pW  

至于说是不是小排量一定会抖动，这个是看车的， LHtO|Utn(  

但作为廉价车辆，或者偏重在一个范围里的车，我个人以为这些小问题是可以忍受的 qVU<jt  

我前几天在车库听到后面一拖拉机开过来了，一回头一辆JD uNy-r`vg  

我开我LP公司的怕撒特也抖，只不过车大，相对好很多很多， jA8Bmwt;w  

另外我上次给一朋友买S回压，确实装上去车就抖了，用原来的车就不抖，小工说因为排气量大了， #l>r9Z71  

任何发动机启动都会抖动，特别是直列缸，如果要相对平温的，V型缸会好很多，结构问题所以引擎的震动被吸收了，且在一定范围内牛局大大超过同排量直列缸 Wv3p!zW3I  

等你开一下柴油车你就发现汽车车这点抖算什么 e]1) _;b*  

打了这么多字，希望只是说出我自己的看法 -= c&K&  

我又不是东南的人他们也不给我工资的，好就是好，不好就是不好 C^JtJv  

但我至少到目前开了1W多KM，发现这车除了减价，换的新配件开始有些兼容问题，其他还是可以的，但做工确实不是太好，这是事实！ q%s<y+  

不过毕竟是8W的车，我不会拿8W的车和我大哥的车去比较的，连他最便宜的扑利马我都不会拿他的长处去比LS的短处， J{;\TNkJ  

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liushuo621
级别: 进取会员
只看该作者 12楼 发表于: 2005-12-26
以下是引用62306230在2005-12-26 13:45:23的发言：

2:<H)oB  

兄弟你很偏激啊
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抖动我不清楚你们说的是什么抖动
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但我个人觉得太正常了
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小排量转速高抖动小，是因为转速高了，发电机相对不缺电，
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大排量没这问题因为他的功率比较大
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至于说是不是小排量一定会抖动，这个是看车的，
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但作为廉价车辆，或者偏重在一个范围里的车，我个人以为这些小问题是可以忍受的
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我前几天在车库听到后面一拖拉机开过来了，一回头一辆JD
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我开我LP公司的怕撒特也抖，只不过车大，相对好很多很多，
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另外我上次给一朋友买S回压，确实装上去车就抖了，用原来的车就不抖，小工说因为排气量大了，
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任何发动机启动都会抖动，特别是直列缸，如果要相对平温的，V型缸会好很多，结构问题所以引擎的震动被吸收了，且在一定范围内牛局大大超过同排量直列缸
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等你开一下柴油车你就发现汽车车这点抖算什么
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打了这么多字，希望只是说出我自己的看法
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我又不是东南的人他们也不给我工资的，好就是好，不好就是不好
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但我至少到目前开了1W多KM，发现这车除了减价，换的新配件开始有些兼容问题，其他还是可以的，但做工确实不是太好，这是事实！
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不过毕竟是8W的车，我不会拿8W的车和我大哥的车去比较的，连他最便宜的扑利马我都不会拿他的长处去比LS的短处，
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哥们，我知道你的话是发自内心的。感谢你对我的问题的解答。可是，我早上冷车启动的时候怠速1200左右，车子不抖，等热了一段时间后，水温上来了，怠速到800了，开始抖了。我想不会是怠速低吧。大家的车全是这个怠速呀？
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锡帅
级别: 白金长老
只看该作者 13楼 发表于: 2005-12-26
以下是引用liushuo621在2005-12-26 13:58:37的发言：


哥们，我知道你的话是发自内心的。感谢你对我的问题的解答。可是，我早上冷车启动的时候怠速1200左右，车子不抖，等热了一段时间后，水温上来了，怠速到800了，开始抖了。我想不会是怠速低吧。大家的车全是这个怠速呀？
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rg k1.0U0  

放心正常的，不信你自己轻点一下油门，让转速到900转1000转就好了。

+p Ywc0~  

确实是天冷得关系。你不放心也可以去特约维修站让他们看看，不过在他们没把握的情况下，尽量不要动它。
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liushuo621
级别: 进取会员
只看该作者 14楼 发表于: 2005-12-26
以下是引用锡帅在2005-12-26 14:02:34的发言：

pDlU*&  

8cV3VapF  

放心正常的，不信你自己轻点一下油门，让转速到900转1000转就好了。

+9MoKn=h  

确实是天冷得关系。你不放心也可以去特约维修站让他们看看，不过在他们没把握的情况下，尽量不要动它。

owz6j:  

谢谢了
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小小汽车
级别: 宝石长老
只看该作者 15楼 发表于: 2005-12-26
6230兄，您也是老司机了，不用说那么多，只要是机器运转着用会有震动，6缸的比4缸的震动小，但8缸的又比6缸的震动小。但我想作为老司机，您应该知道楼主所指的抖动不是这样的震动，而是指坛子上讨论了一段时间了的那种“抖动”。
不多说了，不过有时看你们自娱自乐也挺有意思的，嘿嘿。
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