轮胎教室
fKjUEMRK 摘自大连固特异轮胎网页
~Bs=[TNd[ 升级的好处：
t/L:Y=7w
ilpP"B
- 改善转向反应
cas5
- 更大的接地面积
FyV)Nmc%t
- 提高抓地力
"Gh5
^$w?j
- 加强对路面的全面掌控感
LWp#i8,
- 外观更动感、更时尚
XV|u!'Ey 轮胎可说是非常神奇的汽车零配件，您看，就靠着四条轮胎与地面相接、约四张明信片大小的面积，就可以影响车辆行驶的舒适性以及操控表现，若说轮胎是汽车上最重要的消耗性材料，那可绝对不假！也正因为如此，轮胎的升级往往成为车辆整体性能向前迈进一大步的关键，也是对车主来说最容易进行的改装项目。可能会有一些车迷不了解：新车买来就已经配备轮胎了呀！为什么还要花钱去将轮胎升级呢？这种观念其实也并没有错，因为整体来说，新车上所配的轮胎，都是车厂在经过反复严苛的道路测试之后才选定的，但绝大部分原厂配套轮胎为了控制成本或最佳地发挥车辆的性能，而难以做到既舒适又耐磨，所以出于对总体平衡的考虑，原厂配套轮胎在性能、噪音、耐磨度和舒适性等某一方面，必须进行一定程度的妥协。因此对轮胎进行升级，便也等于是改善车辆性能的第一步。
Hk8pKpn3 了解了轮胎对于车辆整体性能表现具有关键性的影响之后，接下来我们再看看应该要如何将轮胎升级。轮胎的升级可以从两个方面着手：
lUJ~_`D 品质的升级:
保持原厂配套轮胎的规格，但是换用等级更高的轮胎，以改善轮胎的品质，比如更美观的胎面花纹、更好的排水性、更小的滚动噪音、或更强的抓地力等等。
%{*A@jQsg 规格的升级:
在许可的范围之内，将原车轮胎规格向上升级，也就是将轮胎规格加大。这个做法的目的除了要提高抓地力之外，当然也能让换胎后的车辆整体看起来更美观、更威武。通常，在进行规格升级的同时，品质也就一并升级了！
Z;qgB7-M 从以上的简单分析，读友们可能会觉得，那何不乾脆只要进行规格升级就好了？等于是能够将两种升级的好处都囊括在一起嘛！话是没错，但是大家也别忘了，轮胎规格越大、理论上就会越重，等于是额外增加了车身的重量，同时因接地面变宽，在抓地力提升的同时，摩擦阻力也会加大，车辆行驶起来必定会比较费力，这样除了会增加油耗之外，方向盘的转动也会变得较重；另外，最重要的是，轮胎规格加大，购买时所必须花费的金额也会同步增加。
sJ
!<qb5 ! 所以，在为爱车的轮胎升级之前，您就必须仔细考虑以下几项：
?
"k'P
#v{f
|JVp(Kx
- 目前的轮胎规格，自己真的不满意吗？
T_NN.Ol
- 是否只要改善其中一、两项品质即可？是噪音、抓地力、排水性、还是外观造型？
WTX!)H6Zv
- 轮胎升级的预算中，有没有包括一并将轮辋升级？
og) f?4
- 如果要进行规格升级，车辆动力输出是否足以负担？
';iLk[ 在此特别建议即将购买新车的准车主，不要在购买新车的同时〝一并〞将轮胎换新，因为原厂配套轮胎一旦拆下、就变成一般俗称的“落地胎”，“落地胎”是没有办法折换多少现金的，也等于是白白丢弃了全新的原厂轮胎，绝对是一种浪费！更何况，说不定您对原厂配套轮胎的表现也还能够接受，未必有立即更换新轮胎的需要，所以，对于原厂配套轮胎还是应该先用用看，当出现不满意且存在必须要改进的地方时，再来动动轮胎升级的念头。
@ ?CEi#- 车辆的动力输出是一项需要考虑的重要因素。如果没有足够充沛的引擎动力，却一味地将轮胎规格加大是毫无意义的。举例来说，目前占国内汽车市场销售最大比例的1.6升至1.8升轿车，动力输出约在115匹马力到135匹马力之间，搭配1-1.2吨的车重，采用185/60R14或是185/65R14规格的轮胎恰到好处，如果胎宽低至175mm，那的确是有加以升级的必要，但是至多升级到195/50R15、或是195/55R15也已算是极限了，倒不是说不能再继续加大，而是再加大除了造成重拖、无力、耗油之外，其实不见得有什么好处，只是满足虚荣心而已！
w3E#v&"=Y 但是，如果您拥有的车辆马力在200匹以上，将轮胎规格升级就非常具有正面意义，一方面可以提升这类大马力车辆最需要的抓地力，另一方面则是能有效加强车辆的操控性能。
v FW
g0 $, 当您准备要为自己的轮胎升级时，首先应该先向朋友或是轮胎店打听一下，在自己的预算范围之内，哪些品牌的口碑比较好?再看看花纹设计自己喜不喜欢。一般而言，偏重性能取向的轮胎，花纹设计都比较漂亮简洁，而且花纹块都不会被分割得过于细碎，这样才能增加接地面积、提高抓地力。
TJ+,G4z 对想要做轮胎升级的车主来说，最重要的，当然就是要确认自己轮胎可以升级到多大的规格；有一个最简单的原则，那就是升级之后的轮胎规格，整个直径与原先轮胎的“直径数据”之差必须控制在〝3%〞之内，以下我们就来以实例试算看看：
|@ Sj:^cJD 若是以185/60R14的规格为例，原先的侧边直径尺寸如下：
" gQJeMU 轮辋：14英寸，14英寸×2.54厘米=35.56厘米
胎侧：胎面的60%， 18.5厘米×0.6=11.1厘米
`g^b Q x 但是因为轮辋上下各有一胎侧，所以要乘以2，
胎侧：11.1厘米×2=22.2厘米
直径：35.56厘米+22.2厘米=57.76厘米
a K5O
0` 如果想要升级成为195/50R15这样的较大规格，可以吗？
'@G=xYR 轮辋：15英寸，15英寸×2.54厘米 =38.1厘米
胎侧：胎面的50%，19.5厘米×0.5=9.75厘米，
X-j3=8wPM 但是因为轮辋上下各有一胎侧，所以要乘以2
胎侧：9.75厘米×2=19.5厘米
直径：38.1厘米+19.5厘米 =57.6厘米
4gh`
> 与185/60R14规格轮胎的57.76厘米相比，差值仅在0.3%，可说是轮胎升级的最正确数字，而如果只想要加宽胎面，但是不想变更轮胎的扁平比，也就是选用195/60R14规格的轮胎，会有什么后果呢？
O~4Q :#^c 轮辋：14英寸，14英寸×2.54厘米=35.56厘米
胎侧：胎面的60%，18.5厘米×0.6=11.7厘米 再×2=23.4厘米
直径：35.56厘米+23.4厘米=58.96厘米
Z
}yd` 7 与185/60R14规格轮胎的57.76厘米相比，差值已经达到2%，基本上还是在误差容许范围之内，但是因为直径变大了，整个轮胎的圆周也就变长了，因此速度码表会变得不准，里程表也会跟着失准；而最重要的是，变宽之后的轮胎胎面在方向盘打到极左或极右的死点时，是否会顶到轮拱的内缘，如果情况严重，甚至会导致定位偏离及轮胎异常磨耗的现象，想要将轮胎升级的车迷们可千万要留意这一点！
6!Uk c'r “升一级”“升两级”概念图解
举例说明：“升一级”意思是：将轮胎的扁平比从70降为60，同时轮辋的尺寸则需要加大1英寸。“升两级”意思是：将轮胎的扁平比从70降为50，同时轮辋的尺寸则需要加大2英寸。
h.4FY< 
`*y%[ J,I# 附表为常见改装规格对照表，提供车迷参考:
[E)&dl_k
T$1(6<:+.
: eFyd`Syw
%lGT |XrY
FTu<$`!1L
70" |
#g~]2x
]CX^!n
65" |
rE oOv
y1#QP3'Z1
60" |
~zDFL15w
qot {#tk
d
55" |
N|w;wF!3
x)T07,3:
50" |
h|ja67VG
*'R2Lo<C
45" |
=[o/D0-Kn
hj[sxC>z5
40/35" |
y#5;wb<1
P87qUC
L@6T~
165/70R13 |
<US!XMrCg
CT#N9
175/65R13 |
HCKj8-*
C\p _
175/60R14 |
Se-
n#
'w5g s}1D
185/55R14 |
g T~Yn~~b
|
Zl+Ba
|
5b^`M
|
*N #
{~
h!L6NS_Q,
|
"2'p
S
<|
h NCoX*icd
175/65R14 |
/=bg(?nX
}RvP*i
185/60R14 |
!Deg !f\g
>2[\WF*"X
195/55R14 |
fU )@Lj1Wo
d%y)/5
195/50R15 |
_%xe:X+ M
|
g9A8b(>F&@
|
m zh8<w?ns
Y
,Iv<Hg
9h Jlc
175/70R13 |
:>:F6Db"U
}f
l4^F
185/65R13 |
Q7!";ol2
m0 }1P]dc
185/60R14 |
`W*b?e| H1
)B!64' |M
195/55R14 |
NbyXi3 @v
~stG2^ "[
195/50R15 |
dBG5 IOD
|
|{j\7G*5
|
C
U 8s*
?Dn
6
|
/8Xd2-
\O
G`+"|L
185/65R14 |
>@+ r|
M?G
4k]
195/60R14 |
/ }&@1
MB3 0.V/\
195/55R15 |
NUb:5tL
F]k$ O $)0
195/50R16 |
9<Kc 9Z
WTZr {)e
205/45R16 |
G: p!PB>=
|
{@gTs
|K%nVcR=
Uhz<B #tj
185/70R13 |
, .ln
u}7#3JfLn
185/65R14 |
ZMH
b
kphv)a4z=
195/60R14 |
! `k{Ga
(I d]'w4
195/55R15 |
jmbwV,@Q2
W c4F'}s
205/50R15 |
}1P>^I"[Y
RU3:[ (7
205/45R16 |
TT3GFP
|
`LU [+F8<
~R d,jfx
|
m~c z
m2 0:{fld
195/65R14 |
mw2/jA7
q<.m@q
195/60R15 |
h9<*+T
`sW+R=
205/55R15 |
imb.CYS74
SZ$~ zT;c
205/50R16 |
Dx1f< A1
|
U5[,UrC
P3e}G-Oz
215/40R17 |
}c]u'a!4
w]ihG h
-|cB7 P
185/70R14 |
h* lU&8)m\
p= jIDM'
195/65R14 |
( i)Ed9~F"
-I zc-W
205/60R14 |
=>u9
k:('9
Q%Y r m
205/55R15 |
:978D0
}{p
h8-'I= ~
205/50R16 |
W*D].
|
/{7we$+,p
225/45R16 |
M~ ^ {S[o
|
g bc])`aJ>
^"?b!
=n!
|
nPj/C7j
^9Je8
@Yu
195/65R15 |
M zLx
2?
&P!^k0NJR
205/60R15 |
[_qBp:_j?s
nI.#A
205/55R16 |
#B'WT{B$/~
K ( 6=)
215/50R16 |
.,m$Cm
a +weBF#Z
215/45R17 |
"t"d z'
Jz%&- e3
225/40R17 |
7BI0g@$Nn]
tanuP@O
*ZaK+ B
195/70R14 |
lsio\ $
1km=9[;w'
205/65R14 |
R9#Z= f,
Y K[O#V
215/60R14 |
b?y1cxTT
Nm^q.)dO
215/55R15 |
Ic r'l$PE
K8RloDjk_A
225/50R15 |
U{ _O=S u
:@3d
215/45R17 |
Xgl>kJy<#
|On6?5((e
225/40R17 |
Q2 edS|
Jv?e ?U
|
J'7Oxjlg
V?gQ`( ,
205/65R15 |
H Ow][}M_w
Ff,M ~ zn
215/60R15 |
<wuP*vI "h
o1Xk\R{
215/55R16 |
06ueE\@Sg
CEU
R-LK0
225/50R16 |
*R&g'y ^d
bc&:v$ EGy
225/45R17 |
Lb];P"2e+
2V
235/40R17 |
ypml2 2)kz
9(H8MUF0{
nGP>M#F
205/70R14 |
b?V
u
9!
1ra}^H}
205/65R15 |
t<$y xD/R
4}l,|7_&I
215/60R15 |
/TpM#hkq/2
rs! J<CRq
215/55R16 |
2< ^B]N
@8Co5`CVl
215/50R17 |
A D~\/V&+
6nxf <1
225/45R17 |
DUY#RJf
`} Q+:
225/40R18 |
O!uX:TE|Q
Jg |/ *Or
|
L}x"U9'C
p}O@ %*p .
215/65R15 |
y7$e7~}/
]p@7[8}
225/60R15 |
.K;*uq:0
XOV Z 'V
225/55R16 |
$A8eMJEp L
:.DCRs$Q
235/50R16 |
X*}S(9cg\i
DTAE fs!ZW
235/45R17 |
@_h/%>0
!>
235/40R18 |
xAon:58m{
y85GKysT
wNcf7/ky
205/70R15 |
rF>:pS,`&
bUU_NqUf*3
215/65R15 |
87r#; ND
3 05()
225/60R15 |
" )i4w{_y
!c[?$ #W4
225/55R16 |
{M )Y6\v
|
V<*PaS..
6k|o<`~,
235/45R17 |
| (JxtQqQg
- GCC
235/40R18 |
't.I YBHx
Oi%\' biM
-<H\VT%98
|
xB-\yWDZe
# dA
9v7
|
Fi+8| /5
S)LvYOOB@
225/60R16 |
f/7on| bv
-7Bg5{FA
225/55R17 |
]l7 r M"
FuC#w 9_
235/50R17 |
dVMduo
XuoyB{U
|
n<@C'\j@
'*Tt$0#o
255/35R18 |
'|*e4n
yn20*ix{
k9NHdi7&2
215/70R15 |
OB^j
b8
"5Z5x%3I
215/65R16 |
{d)L0KXK
~at:\h4:
225/60R16 |
u% =2g'+)_
|
J: I@kM
jw0wR\1
235/50R17 |
A5_r(Z-5
|
y'non 0P.
"98 j-L=F+
255/35R18 |
aP"!}*
T8yMaC
|
,,BWWFg~
|
2.MY8}&WBu
s'$2 }K
235/60R16 |
y0~ttfv
90K&oof?M
235/55R17 |
6CSoQ|c{
|
J0oeCb
P,9Pn)M|
245/45R18 |
H Ix%c 5^
ODhq
`? (N
265/35R18 |
