水墨江南
黑色旋风
紫色梦幻
绿之印象
春意盎然
蓝色天空
UID：11973
1~5q :X 在一条足够长的平直路上，几乎无风，气温大约在32度左右，晴朗干燥，很新的柏油路面，摩擦系数大约在0.8-0.9之间。 模拟紧急制动时车子的表现，自动挡车子用4挡，手动挡车子也全用部4挡，自然油门状态下。在车速接近100km/h时迅速一脚踩下刹车踏板，而且足够大力，一直到车子完全停定为止。所有的车子都装备有ABS系统，没有一部车跑偏，都很稳定地停了下来，实际上，大家的表现也很接近，都能在40-50米左右距离停下。 但从测试结果中发现，即使是同型号、配备基本上完全相同的车子，测试出来的成绩却差别很大，为什么？估计由于是新车，没有磨合的状态下，刹车皮也没有达到最佳状态，加上初速度虽然差别基本上控制在2%之内，但毕竟还是有差别，所以说，整个测试成绩并不能用来完全确定大家的能力，毕竟只是一次的测试成绩，只是给读者看看作为一个参考而已，并不能就此下定义谁的刹车好，谁的就一定差。 爱丽舍1.6 奥迪A4－1.8T 奥迪A6－1.8T 宝 来 1.6 宝 来 1.8 宝 来 1.8T 高 尔 1.6 高 尔 夫 1.6 高 尔 夫 1.8 海南马自达新锐1.6 海南马自达尊贵1.8 红旗明仕1.8 花 冠 1.8 嘉 年 华 1.6 捷 达 1.6 凯 越 1.6 凯 越 1.8 菱 帅 1.6 帕 萨 特1.8 帕 萨 特 1.8T 奇瑞 风云 1.6 奇瑞 旗云 1.6 千里马 1.6 赛欧SRV1.6 桑塔纳 1.8 伊兰特1.6 伊 兰 特 1.8 omv6_DdZ P A 6KX5 EN-H4F 8{G?92 {rN :J Gl>V 车 名 `! nJS| (!ZQ 刹停所用时间（秒） oe(9mYWKa6 i>Z|6 5 初 速 度 mi7sBA9L8 （公里/小时） HUj+ - C/F@ ]_y 刹停所用距离 <O ;&qT*b （米） avlqDi1l &9RH}zv6 平均加速度 jDkm:X}: （平均 -G） l_6e I e^zHw^js 5Dd:r{{ Q 爱丽舍1.6 6lsEGe n M 8 [ 3.36 FAw 1o A? A9`w 101.54 ahGT 4d`)9 :L:&t,X 49.53 :YO@_ ^%<pJMgdF -0.8560 \ |!\V 4. qtp ` l=m(mf?QBg 宝来1.6 }}{Yw (p)!Mq "^ 3.16 g=8un`]7 ~qP[eW e 100.59 &(pjqV 2\ <.0 44.85 dFXc/VH') 2'0K WYM -0.9017 ~%k ?L4% lEjwgk { _u0$,Y?& | 高尔1.6 s54nF \3V Yf_6PGNzX 3.28 eP 1nUy=T zSTR^sgJ 100.09 F Vsj; w? vVVA 46.90 mdih-u(T| l.)}t)my} -0.8644 >RI>J.~ L #[]I, :VmHfOO 高尔夫1.6 YA(@5CZ _>o-UBb4]T 3.12 !{^\1QK _+f+`]iM 101.41 =wu*D5 Ft{[ae?4 45.07 m8]?hJY 3l ~o3Hdd_#}N -0.9207 gA#RM5x@ GDa N "kMzmo=Pv5 海马新锐1.6 #4LFG\s ge3sU5iZ 3.10 8$N8} q% $S*4r&8ZD 100.73 6!iJ;1PeE >C WKH~ 44.36 ,[p T4G qVjWV$j -0.9204 Ph&urxH@ D8{D [f J; 05Fz@31~ 嘉年华1.6 4 PL k Y&H}xn 3.18 Xm2\0=v5; 0l*]L`]L# 99.89 x_=n-lAF +cJy._pi! 44.89 T J^u"j-' f :*vr['d -0.8898 G WsE; kK 8itO $'W}aER 捷达1.6 HW&%T7 a }QZQ3@ 3.42 .q+0p j $mF_,| 100.65 q7u'_ R,; "RI ZV 48.49 g+X}c/" . ;# Q%j%J -0.8336 A_KW(;50 qx%}knB 5atYOe p 凯越1.6 !W?gR.0$= =G]@+e 3.28 )5 R=Z< >]c*'~G& 98.39 nWHa .H# @62Mk},9 c 46.56 >i6yl5s rX1QMR7? -0.8496 WH \)) y- c?,i3s+2Y i?F >+ 菱帅1.6 |Xk4&sDrK <h'5cO 3.49 H ,u<|UMM_ Gvr @|{k 100.40 j4R(B ,l:ORoND 49.57 ]+|~cRQ9I <KE 1f7c -0.8148 (@%gS[ ] N['qgO/ Z8rvWH9 奇瑞风云1.6 $4/yZaVb O*0l+mop 3.09 }Q =!Y>Tc %?p1d! 100.24 a hR ^ pXJpK@z 43.47 rz@=pR : ]K/DY Do- -0.9189 ?zQA + j W1V}h G=A,9@+c 奇瑞旗云1.6 %"af748!+D CJXg@\ \/ 3.45 ?1 [\! ` /MvQ/ 100.56 7zv1 wb <6G1 1-K 50.57 R3!@? mcr MCP "GZK6W -0.8256 //&j<v u s D r9 ?2 &|<xqt 千里马1.6 ;p ]y)3 ap}5ElMR 3.46 /dDzZ%/@ yW.COWL=) 99.25 Napf"Av p-GT`D 49.51 >kd M:MK .R5/8VuHF -0.8125 (Cj,\r b*9e1/] u [t>Tg2R 赛欧1.6 Ck(.N t/Z!O z6ZE 3.44 ")\ *2d ' WnpwY 100.07 sBB:$X Wlxk 49.21 gTyW#verh$ RDJ82{ -0.8240 Z ^C!RSQ \y<+Fac1S o (vZ*^\ 伊兰特1.6 V:$[~)k8 Yf%[6Y{ 3.17 9 ~*_(yjF jp\JwE 99.05 INeWi= 1 S(YHwH": 44.30 B "s8i{Vm x X=IMM3 -0.8851 \c@qtIc /Vj byRwV yK2*~T,6@ 奥迪A4 1.8T ez<wEt S Pc-8L]2oaF 3.00 "aO, :/[ZgreN6 99.97 ]4~D;m v D onf9]&U 42.59 F5q1VEe oh~Dbu=% -0.9439 TI&J>/z;$ qT%E[qDS gI{F"7fa= 奥迪A6 1.8T uBJ F}"4ej <L 0_< T 3.08 ~C3-E %h@Z O,PHAwVG%L 98.99 `Jo}/c 5R ,wjL3c 43.27 0P e.G 0 # Z|.z~53; -0.9104 p [RD[&#b aLr^uce] IQ\`n| 宝来1.8 79&Mc,69 !-: a`Vs+ 3.17 SN+&'?$WD ]RxNSr0e 101.54 sH 6srwI u6I# D _ 45.36 x`a@h\ n )5&Wt@7Kj` -0.9073 S x Mh ' \\)3:1X ZO:{9vt=/ 宝来1.8T bQEQH qY5 h5.u W8 3.19 o1-Zh!*a* a/{T;=_GY 99.92 6*{N{]`WZ) 1j9 .Q;9 45.35 $ GL$ iA #-+ !t<\ -0.8872 k ?X \`- /\N Ix93/FAn 高尔夫1.8 j{ ?,nJdQ ,3Y~ #{,i 3.42 lR\=] ]7I> 5M4mFC6 100.24 uh*b[`e 2qLRcA=R 48.10 -fFM-gt^t /_ }xTP"9 -0.8302 8gwJ% "-K U\'.rT[# @9 ~a3k| 海马尊贵1.8 ]Tk 3@jw+b ?;Dh ^mc 3.42 1sx@Nvlb :ad 100.36 5u +U^D 2Zt :]be 48.17 zUX%$N+w}> Q;r9>E! -0.8312 %04N"^mT'~ &'%b1CbE 5= < y%VF 红旗明仕1.8 <{$0mUn;s| hC1CISm.U 3.28 =E{e|(1+u +TA 'P$j 99.87 w$ zX.;s |I; tBqN{u 46.69 uL\b*rI }01c7/DRP< -0.8624 J^!2 F}: J AQ y >,Z[IAU.x5 花冠1.8 BR*'SF\T Q[vQT?J7 3.09 5LF &C0v vG{lxPIj 99.84 rRQKW_9mB Tb[1\ 43.72 P?o|N<46 <} Hs@`jS -0.9152 P^57a?[` [J8;V|v I h <.2 凯越1.8 Fv-~v & L:\>)6]Ls 3.42 !j /54, bwI"V &* 99.78 & F8*>F^7 V\AY = u 49.61 _WZ{ i, % s@ -0.8264 NkoyEa/^[ ~NB|BwAh ~7FS'!W,F 帕萨特1.8 l-Ha*>gX[j [#YzU^^Ib 3.11 X&h?1lMJ / nLmF5.& 99.20 +0 j{$MPZ dh.{lvlX| 43.57 b|@zjh;]A7 i(.V`G= -0.9035 r%WHYhD [i.c;'Wy/ 6[RTL2&W 帕萨特1.8T J7oj@Or9 iRca c[uV 3.29 xaB#GdD ._;It198f 101.59 tj8o6N# ~R=p[h) 48.13 ;F71f#iY K&=6DvfR -0.8746 eR3MU]zF =)Goip n!NA}Oa 桑塔纳1.8 zfGr1; ~~WX#Od*$ 3.48 >9Y0 t^Fl 7{ QjE 101.13 mC`U"rlK~ 14rX:z 49.31 i @spd5. |t h"ET -0.8232 i ?pC[Ao-_ e` D? x1- F {T\UX 伊兰特1.8 ~`Xu 6+1o uA2-&smw 3.23 = 3?"s(9 Vz,2_QJ 99.90 @)YQiE$ zsx 12b^w 45.35 PNbs7 f F& 'HZX -0.8760 YTc o;5/ 我们测试的初速度都控制在2%之内，但由于初速度无法做到绝对一样，所以时间、距离肯定无法直接比较，这两项只能用来参考，最合适的就是比较平均加速度值。 }fo?K|Xx 按平均加速度值排名第1、奥迪A4 1.8T -0.9439第2、高尔夫1.6 -0.9207第3、海马新锐1.6 -0.9204第4、奇瑞风云1.6 -0.9189第5、花冠1.8 -0.9152第6、奥迪A6 1.8T -0.9104第7、宝来1.8 -0.9073第8、帕萨特1.8 -0.9035第9、宝来1.6 -0.9017第10、嘉年华1.6 -0.8898第11、宝来1.8T -0.8872 第12、伊兰特1.6 -0.8851 第13、伊兰特1.8 -0.8760第14、帕萨特1.8T -0.8746第15、高尔1.6 -0.8644第16、红旗明仕1.8 -0.8624第17、爱丽舍1.6 -0.8560第18、凯越1.6 -0.8496第19、捷达1.6 -0.8336第20、海马尊贵1.8 -0.8312第21、高尔夫1.8 -0.8302第22、凯越1.8 -0.8264第23、奇瑞旗云1.6 -0.8256第24、赛欧1.6 -0.8240第25、桑塔纳1.8 -0.8232第26、菱帅1.6 -0.8148第27、千里马1.6 -0.8125 T_} \ 本次测试的只是1.6L和1.8L国产组别，我们会继续测试2.0L、2.5L、3.0L以上等。这27台国产车，其中有德国大众品牌13辆，欧洲品牌只有嘉年华和爱丽舍2辆，GM品牌3辆，日系品牌4辆，韩国品牌辆3，国产自主品牌就只有奇瑞2辆。可以看到：1、 德裔尤其是大众品牌车子整体都有很好的表现，包揽第一、二名，头十名中有6个是大众（包含奥迪品牌）的车子。2、 国产自主品牌，奇瑞风云获得了第四的好成绩，令人刮目相看，值得嘉许。3、 海马获得第三的好成绩在意料之中，花冠第五，证明日系车也是有相当的实力，不过可能是因为参加的车辆较少的原因，所以整体表现并不亮眼。4、 但是，奥迪A4 1.8T和奥迪A6的1.8T放在1.8L这一组别里是否合适？从动力上来说，1.8T肯定比1.8L自然吸气引擎动力要大许多，基本上是与2.3L自然吸气引擎差不多，动力强了自然刹车配置水平也更高一些。
在一条足够长的平直路上，几乎无风，气温大约在32度左右，晴朗干燥，很新的柏油路面，摩擦系数大约在0.8-0.9之间。 模拟紧急制动时车子的表现，自动挡车子用4挡，手动挡车子也全用部4挡，自然油门状态下。在车速接近100km/h时迅速一脚踩下刹车踏板，而且足够大力，一直到车子完全停定为止。所有的车子都装备有ABS系统，没有一部车跑偏，都很稳定地停了下来，实际上，大家的表现也很接近，都能在40-50米左右距离停下。 但从测试结果中发现，即使是同型号、配备基本上完全相同的车子，测试出来的成绩却差别很大，为什么？估计由于是新车，没有磨合的状态下，刹车皮也没有达到最佳状态，加上初速度虽然差别基本上控制在2%之内，但毕竟还是有差别，所以说，整个测试成绩并不能用来完全确定大家的能力，毕竟只是一次的测试成绩，只是给读者看看作为一个参考而已，并不能就此下定义谁的刹车好，谁的就一定差。 爱丽舍1.6 奥迪A4－1.8T 奥迪A6－1.8T 宝 来 1.6 宝 来 1.8 宝 来 1.8T 高 尔 1.6 高 尔 夫 1.6 高 尔 夫 1.8 海南马自达新锐1.6 海南马自达尊贵1.8 红旗明仕1.8 花 冠 1.8 嘉 年 华 1.6 捷 达 1.6 凯 越 1.6 凯 越 1.8 菱 帅 1.6 帕 萨 特1.8 帕 萨 特 1.8T 奇瑞 风云 1.6 奇瑞 旗云 1.6 千里马 1.6 赛欧SRV1.6 桑塔纳 1.8 伊兰特1.6 伊 兰 特 1.8 omv6_DdZ
车 名
刹停所用时间（秒）
初 速 度
（公里/小时）
刹停所用距离
（米）
平均加速度
（平均 -G）
爱丽舍1.6
3.36
101.54
49.53
-0.8560
宝来1.6
3.16
100.59
44.85
-0.9017
高尔1.6
3.28
100.09
46.90
-0.8644
高尔夫1.6
3.12
101.41
45.07
-0.9207
海马新锐1.6
3.10
100.73
44.36
-0.9204
嘉年华1.6
3.18
99.89
44.89
-0.8898
捷达1.6
3.42
100.65
48.49
-0.8336
凯越1.6
98.39
46.56
-0.8496
菱帅1.6
3.49
100.40
49.57
-0.8148
奇瑞风云1.6
3.09
100.24
43.47
-0.9189
奇瑞旗云1.6
3.45
100.56
50.57
-0.8256
千里马1.6
3.46
99.25
49.51
-0.8125
赛欧1.6
3.44
100.07
49.21
-0.8240
伊兰特1.6
3.17
99.05
44.30
-0.8851
奥迪A4 1.8T
3.00
99.97
42.59
-0.9439
奥迪A6 1.8T
3.08
98.99
43.27
-0.9104
宝来1.8
45.36
-0.9073
宝来1.8T
3.19
99.92
45.35
-0.8872
高尔夫1.8
48.10
-0.8302
海马尊贵1.8
100.36
48.17
-0.8312
红旗明仕1.8
99.87
46.69
-0.8624
花冠1.8
99.84
43.72
-0.9152
凯越1.8
99.78
49.61
-0.8264
帕萨特1.8
3.11
99.20
43.57
-0.9035
帕萨特1.8T
3.29
101.59
48.13
-0.8746
桑塔纳1.8
3.48
101.13
49.31
-0.8232
伊兰特1.8
3.23
99.90
-0.8760
按平均加速度值排名第1、奥迪A4 1.8T -0.9439第2、高尔夫1.6 -0.9207第3、海马新锐1.6 -0.9204第4、奇瑞风云1.6 -0.9189第5、花冠1.8 -0.9152第6、奥迪A6 1.8T -0.9104第7、宝来1.8 -0.9073第8、帕萨特1.8 -0.9035第9、宝来1.6 -0.9017第10、嘉年华1.6 -0.8898第11、宝来1.8T -0.8872 第12、伊兰特1.6 -0.8851 第13、伊兰特1.8 -0.8760第14、帕萨特1.8T -0.8746第15、高尔1.6 -0.8644第16、红旗明仕1.8 -0.8624第17、爱丽舍1.6 -0.8560第18、凯越1.6 -0.8496第19、捷达1.6 -0.8336第20、海马尊贵1.8 -0.8312第21、高尔夫1.8 -0.8302第22、凯越1.8 -0.8264第23、奇瑞旗云1.6 -0.8256第24、赛欧1.6 -0.8240第25、桑塔纳1.8 -0.8232第26、菱帅1.6 -0.8148第27、千里马1.6 -0.8125
本次测试的只是1.6L和1.8L国产组别，我们会继续测试2.0L、2.5L、3.0L以上等。这27台国产车，其中有德国大众品牌13辆，欧洲品牌只有嘉年华和爱丽舍2辆，GM品牌3辆，日系品牌4辆，韩国品牌辆3，国产自主品牌就只有奇瑞2辆。可以看到：1、 德裔尤其是大众品牌车子整体都有很好的表现，包揽第一、二名，头十名中有6个是大众（包含奥迪品牌）的车子。2、 国产自主品牌，奇瑞风云获得了第四的好成绩，令人刮目相看，值得嘉许。3、 海马获得第三的好成绩在意料之中，花冠第五，证明日系车也是有相当的实力，不过可能是因为参加的车辆较少的原因，所以整体表现并不亮眼。4、 但是，奥迪A4 1.8T和奥迪A6的1.8T放在1.8L这一组别里是否合适？从动力上来说，1.8T肯定比1.8L自然吸气引擎动力要大许多，基本上是与2.3L自然吸气引擎差不多，动力强了自然刹车配置水平也更高一些。
UID：12294
UID：7296
轮胎只是刹车不好的其中一个原因，主要还是在刹车组件上有问题
UID：13432
用万来计算，确实是一个很大的基数。可是最终卖车是按台来计算。现在东南搞活动赠送10万的机油、机滤。这合一台车要减少多少利润？按菱钻算，加机滤，最少也要2500元吧！而且还有经销商的降价行为！
每个车主买车后自己去换195轮胎，在轮毂不变的前提下，大概每个195胎最少也要360一个，4个就是1440元。把原胎当2手卖了，加备胎最多能卖多少钱？500还是600元？
要是195的胎能改善刹车，提升刹车性能，不增加油耗。最起码我在买车时是愿意多付出这200元，最多也就是不到2桶菱钻钱。总比我自己在改划算。
UID：3070
UID：6500
