[原创]SS偏右的测试和解决办法~~

调胎压会造成两侧轮胎磨损不平衡，开始没什么问题，日子久了，会有安全隐患，同时对轴承有影响。

另外跑偏要先找到为什么跑偏，曾经有一朋友的奥托也是跑偏，修车的说调前束，调了过后，的确不跑偏了。但是过了一年多，新问题出现了，两侧轴承变形，轮胎磨损严重。而且，车开始往另外一边偏了。

再去检查，发现两侧前束调节严重不对，为什么？

因为当初为了解决跑偏调了前束，而实际上，当初跑偏的原因很简单，开车那小子是在太瘦，而且后备箱整整30公斤的杂物长期放在右边。就导致了车体中心严重偏右。

同样的道理，如果没有弄明白车为什么跑偏，贸然的调整胎压，会得到同样的结果。

还有一个影响跑偏的因素哦。

就是动平衡，这里说的不是动平衡没做好，而是一些修轮胎的店子根本不会做动平衡，胡乱做一气，虽然单个轮胎平衡了，但是4个轮胎放车上却严重不平衡。

为什么.因为做动平衡,实际上要用最少的负重达到最佳的平衡,而一些修车店为了轻松,并不取下之前的负重,继续增加负重,特别是对那种改装轮胎,负重铝块是沾在钢圈里面的,更是直接就沾新的上去就完事.

曾经在一个店子看到过一台车在做动平衡.一边轮胎有2个负重铝块,另外一边达到了惊人的8个.靠,轮胎转起来这个重量差.

另外动平衡负重铝块的摆放也是一个很大的学问,不要小看这个铝块哦。一般负重铝块是都是加在钢圈外侧，但现在很多新型的钢圈，漂亮，时尚，在将铝块放着外测，就很影响美观，所以很多技师都将铝块贴在了钢圈内圈壁上，内圈壁很宽，到处都可以贴，但范围的大，同时带来了问题，就是当左右两个轮胎所贴铝块与被贴轮胎相对位置不一样的时候，会出现两个轮胎重心严重不同。比如说，左边轮胎贴在了靠外的地方，而右边轮胎贴在了靠内的地方。

呵呵，跑偏的原因很多，找对原因，才能对阵下药。