[原创]不要太迷信全车隔音

原以为效果是立竿见影的，曾听大虾们说过，过小坑几乎没声音，过大垦，只有沉闷的响声，如此云云的。而实际效果，唉，实在不敢恭维，不知道是我的要求太高，还是耳朵不好使，我硬是没有感觉和隔音前有什么区别，如果真的要我说，我倒也想到了几点，就是发动机的声音更嘈了，车体共鸣的声音更大了，高速公路风噪一点没减少，路嘈胎噪依然我行我素。

LZ的感受确实与偶相同.

今天再做了底盘装甲,效果强差人意.

为了隔音,偶也前后做了底盘、前后翼子板、顶棚、四门、尾箱、四门密封、底盘装甲（两次），要说效果就是风躁、路躁少点了，车体扎实点了，但偶认为对不起偶花去的2000多米米。这隔音中偶认为效果特别明显的就是加装四门密封后，风躁降了不少，这是偶推荐大家做四门密封的原因。

花在全车隔音上的米省下来的换四条米其林胎可能更实际。

楼主有这种感觉不要怪，我看过一个贴子，M6大大花了几千花做了隔音，用仪器去测，也没降几个分贝。

要想降噪音,首先得看LS的噪音从哪来,如果你坐驾驶位,那么主要是胎噪、风噪、发动机噪音，车内共振等。

做隔音对风噪的减小是明显的，但是对车内共振是没有帮助的，有时杯架上放个杯子也会振动着响，烦得很。LS的噪音主要是来自底盘，有人认为做了底盘装甲会隔音，我做了一点效果都没有，要有效果就是在小石地中走，小石子打上底盘，这个声音减小了，但是在平时，上高速对胎噪减小非常不明显。但是换软的，噪音低的轮胎对降噪非常明显，特别是现在我们的LS用的轮胎偏硬，噪音小的轮胎主要有米其林（XM1不算，它在米其林中算是硬的了）、横滨等。

现在做了隔音，还不满意的话，真可以试一试换软胎，只换前轮效果出来了，声音是往后传的，后轮的噪音影响比前轮小多了。

隔音是一个系统工程，但是无论LS怎么做，也不会变成别克，底盘就那样。

还有一个开LS，老哥的话，很有意思，就是觉得噪音大，有点烦人时，把音响开大一点就行了。这一点效果理想，呵呵。

我早料到，所以也不打算装。因为风噪可以隔离。路噪胎噪这些要靠改善避震、底盘钢板来隔离的。

2000元的话，我会用来贴膜和加油好一点。

我也正想做隔音啊，看来做了也是多余啊。谢谢楼主啊

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精辟，我喜欢

菱帅的躁音主要是胎噪、风噪、车内共振等。

胎躁可通过更换软胎解决，如换米其林；

风躁可通过加装四门密封条解决，偶认为效果不错也较省米的（费用约250）；

车内共振是令偶头痛的事，有的DX说加底盘架、底吧后，躁音有所减少，已加底盘架、底吧的DX有劳说说效果吧。

底吧，我刚加了。 O*:8gu'Y2  

感觉一个字就是“爽”，过弯时，侧倾减小太明显了，整车感觉好象“刚性”强些（可能是心理感受”，如果顶吧还没有加的话，建议一起加，操纵性会有明显的提升。 <.l$jW]  

对噪音的减小，这个不明显，如果你的车底盘已经有点“散”的另当别论。