为什么要拉高速？怎样拉高速？

为什么要拉高速？怎样拉高速？我想许多车友不一定明白其中的奥秘。
先说说拉高速的原理。
所谓拉高速，主要针对的是发动机。可以从两方面来理解。
首先，新车发动机经过初始磨合后，机件之间运转趋于协调。此时拉拉高速，让发动机保持高速运转一段时间，可以检验机器的极限工作状况，扩大机件材料抗拉、抗压、抗撞、抗扭的承受范围。尤其是在高温下工作，金属材料的强度可以得到大幅度提高，机件的整体性能可以得到进一步增强。举个例子说，钢筋在用于建筑施工前都要用机器使劲地拉一拉，有人以为此举的目的仅仅是为了把它拉直，其实不然，学过材料力学的人明白，这里面有科学道理，主要是为了提高钢筋的强度。假如一根钢筋最多可以承受500公斤的拉力，你用550公斤的瞬间拉力去拉，肯定会断。假如你先把它慢慢拉到480公斤，然后放松了再拉，那么，它至少可以承受600公斤以上的拉力，可能还不只。奇怪吗？金属的特性就是这样的。所以说，新车适当拉拉高速可以提高发动机的性能一点也不假，道理就在这里。

另一方面，拉高速对清洗发动机的油路和气缸也有相当大的作用。原因是发动机高速运转时，供油量加大，燃油的流速也加大，有助于冲刷附在油路中污垢和杂质，达到清洗的效果。而且由于活塞的高速运动，汽缸内温度更高，气流进出气门的流量和速度也很高，燃烧会更加充分，有利于清除积聚物，使堵塞的通道变得畅通。所以，拉过高速后，发动机的动力会有所增强，这是不言而喻的。

明白了这个道理，应用起来就好说了。为了使你的车况更好，动力更足，不光是初始后要拉，每隔一段时间或一段行程都有必要拉一拉。这样你可以少去修配厂，少受黑心人的欺诈，更重要的是节省了油费，守住了钱包，少花了银子。

对了，假如你不敢开的那么快，也可以停车原地空挡狠踩油门，保持一段时间。假如你同时还怕浪费油料，也可以在行进中通过降挡来实现发动机转速的提高。

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LS发动机4000-5000转正是最有力最健康的转速，你用4000转连续跑24小时都不会有问题，没啥好担心的。

用4档5档拉，你能拉到多少转？

拉高速主要是要拉高转速，否则就没有意义了。

我是怕咱的车受不了，要是开别人的车我就敢到6000转，呵呵。。。。还是以后用4档和5档拉比较好，因为车的速度快，就不显声音大了。

拉到6000，你就不会怕4000的声音了，其实4000转的声音还是很好听的。