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ls和赛豹有没有可比性

楼层直达
级别: 热心会员
好像赛豹挺低调的,具体就不知道如何了。
级别: 白银长老
只看该作者 1楼 发表于: 2005-10-05

赛豹不大了解~~~不过有几点还是知道的~~1.拼凑的!仿谁的?不知道自己姓什么。2.太贵了!3.品牌价格都没啥优势!4。竟连自动档的都没有~

级别: 荣誉会员
只看该作者 2楼 发表于: 2005-10-05
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车型:赛豹 1.6手动

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长: 4434 mm
宽: 1708 mm
高: 1471 mm
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优点: 整车外型大气、厚重,动力强劲,加速迅猛 缺点: 手动变速器挂一挡顿塞感明显,不易挂入
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外观 3.1 内饰 3.05
操控 3.0 安全 3.07
油耗 2.99
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品牌: 哈飞汽车
系列: 哈飞赛豹
型号: 赛豹 1.6手动
车型: 标准型 三厢轿车
生产厂商: 哈飞汽车
生产年份: 2005
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标准引擎: 1.6L/直列四缸/三菱发动机
标准变速箱: 5档手动
排量cc: 1584
气门数: 16
最大功率: 74.2/6000 Kw/rpm
最大扭矩: 133.4/4500 nm/rpm
燃油系统: 电子燃油喷射式
油耗: 0.0 升/百公里
最高时速: 180.0 km/h
排放: 欧Ⅲ标准
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货舱容积
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货舱容积: 500
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驱动方式: 前置前驱
转向方式: 助力转向式
轮胎: 195/55R
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轴距: 2600 mm
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宽: 1708mm
高: 1471 mm
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车型配置 -- 外观/内饰
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车型配置 -- 功能配置
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车型配置 -- 安全配置
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侧部SRS空气囊; ABS防抱死制动系统 ; EBD电子制动力分配系统;
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车型配置 -- 防盗配置
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其它配置
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可选装的蓝牙车载电话、密码防盗器、GPS导航系统以及光轴可调的前照灯
无论怎么都好...记着回家的路
级别: 荣誉会员
只看该作者 3楼 发表于: 2005-10-05
哈飞赛豹1.6MT标准型规格表 f[}|rf  

  引擎
  型式 直列4缸三菱4G18
  容积 1.6升
  压缩比 —
  最大功率 74.2Kw/6000rpm
  最大扭矩 133.4Nm/4500rpm
  驱动方式 前置引擎,前轮驱动

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  变速箱
  型式 五速手动变速箱

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  转向
  转向器型式 齿轮齿条液压助力转向系统
  最小转弯半径 —
  方向盘从左至右 —

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  制动
  前 通风盘式
  后 制动鼓式

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  悬挂
  前 麦弗逊式独立悬架
  后 多连杆式独立悬架

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  轮胎/轮圈
  轮圈 14英寸合金轮毂
  轮胎 185/65R14

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  性能
  0-100km加速 —
  最高车速 180Km/h

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  车身/其他
  长宽高 4434×1708×1471mm
  轴距 2600mm
  车重 1180kg
  油箱容量 50升

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  耗油量
  混合 6.3升
  城市
  郊区

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  车价 9.88万
  车辆提供
  电话

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  设备
  软发泡仪表板、双侧电子式安全气囊、ABS(带EBD)、14×5 J铝合金轮辋、单碟CD机、四扬声器、光轴可调前照灯、前雾灯、高位制动灯、空调、遥控中央门锁、电动窗、电动外后视镜、基本型座椅、前排预紧式安全带、后排安全带、局部仿桃木内饰

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[此贴子已经被作者于2005-10-05 15:40:35编辑过]
无论怎么都好...记着回家的路
级别: 荣誉会员
只看该作者 4楼 发表于: 2005-10-05
还有款排量为2.0/直列四缸/三菱4G63S4M发动机的
无论怎么都好...记着回家的路
级别: 荣誉会员
只看该作者 5楼 发表于: 2005-10-06
底盘跟LS的差不多(仿造三菱的),发动机一样,机仓布局相仿.除外形外完全可以说是LS的仿制版.听说变速箱跟发动机不是很匹配,哈飞的选材方面还是不错的,只是作为真正意义上的第一辆轿车许多工艺上还有待完善.整车的性能还有待时间检验.哈飞以生产微车为主的企业自推出赛马路宝以来一直口碑不错.咱相信赛豹不会让国人大跌眼镜的.
新手上路 一档起步
级别: 宝石长老
只看该作者 6楼 发表于: 2005-10-06

看看這個就知道了。

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http://www.pcauto.com.cn/pingce/dbpc/0509/343741.html

级别: 荣誉会员
只看该作者 7楼 发表于: 2005-10-06

赛豹2.0的那款还是值得考虑的!

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无论怎么都好...记着回家的路
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