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沃尔沃XC90
A>4l/ XC90是所有这些车里最具有女性气质的SUV。它细腻、善变,就像一位细心的女友,能满足车主最多的需要。所以很适合男人用!
N-]\oMc2 XC90是7辆车里最MPV化的,对乘客的照顾体现在任何细节上:中排座椅分成3部分并独立调节,中间部分的儿童座能前移,甚至挤掉前排的扶手箱,方便前排的父母照顾;中、后排座有独立的空调出风口和单独的娱乐系统耳机接口;像超薄笔记本电脑一样的设计令第3排座椅折叠后也看不出占用了行李空间。内饰并不追求越野车的粗犷,所以你如同置身于S80之中。最为时髦的是,XC90的音响系统提供了标配的MD播放器。
5}<.1ab3V 其实,从它的命名XC90我们就能推断出:这是一辆加大号、带有越野功能的旅行轿车。所以,XC90照例是轿车的全承载式车身,也采用了4辆车里唯一的实时四驱系统。
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m \R@.jkZ 首次发布的SRX是作为当时刚刚开始流行的“杂交车型”的代表之一出现在媒体和公众面前的。它是一款豪华SUV,但它又不仅仅是一辆SUV,它同时具备了豪华轿车的舒适性和MPV的多功能宽敞空间,所以我们可以称之为“杂交车型”(Crossover)。
N@%xLJF=N> SRX的整体线条与CTS如出一辙,周身均由硬朗锐利的直线所构成,几乎除了车轮和轮拱以外就再也找不到曲线和曲面了。内饰设计也和CTS很相像,只是在一些局部有所区别。SRX的动力配置是凯迪拉克旗下著名的北极星发动机,排量4.6升,最大功率239kW /6500rpm,最大扭矩423Nm/4400rpm,完全可以和来自欧洲的同级别对手相抗衡。厂家提供的性能数据是最高车速225 km/h,0-100km/h加速时间6.9秒。
U3VsMV*Y 通过试驾SRX,我们发现除了少数配置、工艺及功能上的不足外,几乎挑不出它有什么大的缺点。特别是在几项主要性能方面,它的表现都相当出色。它的几个设计亮点都给人留下了深刻的印象,包括造型、全景天窗、前后排影音系统、电动收折第三排座椅、北极星发动机、MRC电磁式主动减振系统等等,这些使SRX更加具有吸引力。
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6Fb~`J~s 大众途锐 |
大众途锐
g7-K62bb 途锐车的外形具有大众汽车一贯的简洁和温润。途锐的外形最具城市气息,没有越野战将素来营造的那股憨态。但你不能只凭这一点就忽视它,毫无疑问,它仍是一款城市酷车。
%#~Wk|8} Q 与其它豪华越野车相比,途锐较晚问世。所以它完全可以根据对手的现状,有针对性地制定赢家策略。比如最小离地间隙,途锐4.2可以达到300mm之多。
$aG'.0HW 作为运动型的SUV,途锐采用了承载式车身的设计。变速杆后面的一系列控制钮,把底盘的功能玩到了极致。虽然没有车架,但借助大量的电子设备,途锐几乎达到了一辆全能越野车可以实现的所有功能。
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H 除去对车辆的个性化控制,途锐还给人以十足的跑车感觉。4.2升V8发动机、标配6速手/自动一体变速器、那藏在转向盘后方的一对换档拨杆像极了法拉利F360上的装备,令人摸上去就舍不得再离开。但它们毕竟处于金字塔尖,高价位挡住了一些需求,令消费者感觉有些可望而不可及。
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