宝来运动版闪亮登场

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　　宝来1.8T运动款最大功率达到180马力，最大扭矩230Nm，参数超过常规2.5L轿车。

　　外形配上了包围、尾翼和运动版的特殊标识，加了全车运动空气动力套装，(前后包围，比普通宝来都有所加大，进风口更大，更显霸气，车身的裙边使车身显得更低更饱满，特别是后备箱夸张的扰流板更是显示出运动型的特质)；同样，205/55R16的大尺寸轮胎轮毂更是运动型车辆的标准配置，具有超强的动力性和运动感。

　　排气管从三元摧化到前消音器、后消音器加粗，双口改成单口。坐进车内，运动型的真皮座椅介于赛车桶椅和普通座椅之间，是一种折衷的做法。车内内饰面板为不锈钢拉丝，配合类似GOLFGTZ的排档、运动型脚踏板以及带有运动型标志的方向盘，在车内同样能感受到运动的感觉。门扶手也同样是银色的不锈钢拉丝，充满现代质感。

　　调压阀、断路阀、增压器均进行了改装，ECU(行车控制器)重新调教，供油量增大。理论的功率为132KW，但标称为130KW，有可能是国内油质原因造成的。

　　无须改装的改装车型

　　动力增加了很多，制动力理所当然要提升，运动款宝来的制动盘都较原来的宝来要大一点，前轮为312mm碟刹，后轮为256mm碟刹，与国外GOLFGTI的一样，并在ABS的基础上增加了ESP电子稳定系统，使安全性能进一步提高。

　　其他配置：氙气大灯、正副驾驶加热电动座椅、大灯清洗器、防擦条镶嵌镀铬条、镀铬后视镜、ABS＋ESP、内藏式天窗等；配置算是非常丰富。

　　同时，内饰也改变很大，方向盘变成了GOLFR32的样式，中控采用了金属的风格，大灯也采用了全新的总成，后视镜镀铬，运动感极强。轮胎和刹车以及悬挂也进行了大幅的运动化改进。同时，内饰也改变很大，方向盘变成了GOLFR32的样式，中控采用了金属的风格，大灯也采用了全新的总成，后视镜镀铬，运动感极强。轮胎和刹车以及悬挂也进行了大幅的运动化改进。

　　据这款运动版轿车只要加装简单的安全装备就能上赛道，非常适合用作汽车赛手的训练车。

　　沸沸扬扬的价格悬疑

　此款车是国内第一辆正真意义上的改进运动版汽车，一汽大众可能已经看到了国内改装车的发展前景，同时也是为更多追求个性化的用户提供更多选择，经过多方测试后进行不断改进，作为国内第一部由厂家提供的性能改装车，还是有很多看点。

　　预计这款将在长春车展期间上市的新车售价将高过宝来1.8T，高达25-28万元，基本上接近了最低版本的奥迪A4的价格。尽管如此，由于原车的完美改装，远远胜于购车后的自行改装，而且在上牌照与验车环节也会省去不少麻烦，因此有一定市场空间。

　　即将上市的宝来运动款的正式名称为宝来R，这是沿袭了世界上许多著名车系的命名规则。以字母“R”来代表高性能，据说是世界通行的一种做法。

25万,买的卖的都有病~~~~~~~~~~~~~~~~~~

有病的还是多的啦

我朋友买的第一代宝来 全部也花了27W

当时还等了3个月才有车,现在想想不也是有毛病嘛