同价位的车，排量是不是越大越好？配置是不是越高越好？自动挡车是不是一定比手动挡费油？这些看法到底对不对？随着买车人数的增加，人们对汽车认识存在的误区也日益凸显出来，为此，本报记者专访了北京汽司总工魏俊强。 6Te}"t>
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排量越大越好 @>]3xHE6#=
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误区：同样是10万元价位的车，排量大的车一定比排量小的车性价比高 ts<dUO
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专家说法：首先，排量大，油耗就高，价格也会较高。排量的大小要依据车的用途而定，一般来说，排量反映两个指标，一是日常使用的排气量，一是加速时的后备功率，前者以能满足平时使用的需求为适宜，后者则是在加速时，车的提速表现，排量大的，加速时间短，加速效果明显，但耗油量会增大。对于普通车主来说，瞬间加速性能不是主要的，因为在实际驾车中很少有迅速加速的情况，况且北京的道路条件也不允许。 <n TmZ-;
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魏俊强介绍，按照经验，普通家用轿车排量在1.4L-1.8L就足够了，对动力性有特殊要求的，可达到2.0L；公务、商务用车排量大些，以2.0L-2.4L为适宜，此外，还要结合汽车的自重与外形尺寸选排量。 2r}uE\GN
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配置越高越好 cCh0?g7nV
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误区：配置高表明汽车的功能齐全，能更全面地满足车主的需求。 P~Te+ -jX}
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专家说法：配置的高低完全取决于个人的喜好，但汽车的基本配置却是必不可少的。 WF ?/GN
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如安全性方面，要有ABS、安全气囊与完善的制动系统，以确保行车过程中的安全；动力性方面，汽车功率、扭矩、最高时速、排放性等。在操作舒适性方面，则依据车主自己的习惯而定，但有些配置在提供了便利性的同时，却牺牲了耐用性，如手动空调就明显比自动空调寿命长。 HA $Y1}
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现在，有些厂家为增强车的功能性，装有倒车雷达、前障碍物雷达，但它们只起到提示作用，并不能真正起到避免碰撞的作用，因此，属可有可无的装置。而车身装有的高档DVD等就更是豪华摆设了，很少有人在车里看电视，而开车时看又不安全，将大笔钱花在这些使用率很低的内部配置上无疑是种浪费。 3Q",9(D
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车身铁皮越厚越好 !Vb,zQ
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误区：车好不好，听关门声。关门声越重说明车越结实，车身铁皮厚度是汽车质量重要指标。 p
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专家说法：关车门声音轻重不是来自于车门铁皮的厚薄，而是车内的气压，也就是车的密闭性。当车的密闭性好，撞击力自然就大，在关门时声音会相对较重，而密闭性差的车，在关车门时，气压会从各个缝隙流出，关车门声会很小。 /EU ;
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至于车的铁皮厚度，也不是厚的就结实。现在汽车厂家为减轻车的重量，一般使用合金钢板，厚度0.8mm，在主梁部分厚度可能会达到1.0mm、1.2mm。在车的前脸和后盖部门铁皮会更薄，这样是出于安全角度设计，因为一旦发生事故，薄铁皮能起到吸收撞击力的作用，一撞就变形，从而保护被撞人的安全，保险杠一撞就掉也是这个设计考虑，设想，如果车被撞后保险杠戳进车里，对司机和车内人将是多么危险。 ?4G(N=/&
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自动挡一定费油 UFEN y."P
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误区：自动挡的车比手动挡的费油。 [B9 ;?G
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专家说法：理论上是这样，自动挡的液压传动损失要比手动挡大5%，也就是耗油多5%，但依据具体情况有所区别。 SY
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北京堵车严重，开手动挡的车要不停地换挡、摘挡，这些反复动作特别耗油，相比较，自动挡却反而省油。 /[pqI0sf<A
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同时，油耗大小还要结合车主的操作习惯而定，如果车主是位新手，掌握不好换挡时机，频繁地起步、加速、刹车，会比较费油，还有诸如停车时间较长却不熄火；开车时喜欢见缝插针，不停地变道，变道比直线多耗油25%；车上经常载有重物等，这些习惯都是造成油耗高位不下的罪魁祸首。
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