`LVItP(GUM
UaiDo"i

AH;0=<n
3季度又将出现一波新车上市潮。据《每日经济新闻》了解,一些汽车厂家已将原计划10月份或年底推出的新车型,提前到9月份推出,另有部分企业也在修改新车发售时间,以赶上“十一黄金周”。业内人士预计,随着下一波新车潮的到来,车市降价潮可能会随之在9月份出现。
w{?nX6a@p
sl}bNzT#
p~J`}>yo
9w[7X"#n
B
_i@D?bTD
F-k3'
eyY
&?f{.
1q]V/V}
7tP?([o%F
~KHGh29
`[3Iz$K=
92!1I$zi
!`"@!
1)yEx1
- <SCRIPT LANGUAGE="JavaScript1.1" SRC="http://114.adsina.allyes.com/main/adfshow?user=AFP6_for_SINA|auto|autopip&db=sina&local=yes&js=on">
-
- <script>
lx_jy>$}r
| |
LA &W@
DP{kin"4I
>%Rb}Ki4
<ua` WRQr
J)(KG
dk
`| nC r
|
Gg'sgn
PSCzeR
8bf_W3
8>R 75dw
iX&eQ{LB
D,3Kx ^
 |
|]M|IX8
o
f]_{4Olk
+jcdf}
w]n4KR4
|
j?( c}!}
 | | | |
`\wUkmH
据悉,福特福克斯(FOCUS)、起亚赛拉图(CERATO)将于8月份上市,两厢颐达、索纳塔NF将于9月份上市,中华骏捷也将上市时间提前到了9月份,另外,丰田锐志虽然计划10月份上市,但不排除会因青睐9月的“黄金时机”而将上市时间提前……业内人士认为,为了赶在下一波新车潮的前头,一些厂家已尽量将推出时间提前,“这说明他们有些着急了”。
YtMlqF
据不完全统计,已有近30款将在下半年上市的新车陆续出现在国家发改委的新车目录上。除了7月份已经上市的凯迪拉克CTS3.6L升级版、别克GL8陆尊、蒙迪欧精英型三款新车外,另有部分近期上市的新车已浮出水面。加上今年上半年已经上市的53款,今年的新车型有望超过100款,这极有可能引发新一轮集体降价潮。
0:. 6rp
一位业内人士认为,除了新车型的涌现,引起汽车降价的更深层次原因是,厂家可能会选择在9月份结束与消费者的对峙。“对于汽车企业来说,今年只剩‘十一黄金周’这一个销售旺季了。”根据往年的经历,一些举棋不定的消费者,为了能在“十一”期间开上车,往往会选择在“黄金周”到来前出手。
+|9f%f6vp
网上车市的调查也显示,消费者对汽车降价的期望越来越高,在被调查者中,有46.3%的消费者认为车价下半年会小幅下降,38.7%的消费者则认为会大幅下降。
?&6Q%IUW1
在消费者的降价期望上扬的同时,厂家对维系价格的信念却在下降。这一点在上半年的车市中已经有所体现。上半年虽然没有大规模蔓延的降价潮,但是一些新车型上市不久便开始降价,例如雪佛兰景程,上市不到3个月就降价7000元;上市前被炒得火热的雨燕,上市仅半个月便全线优惠1000元。
u(AA`S"
“很多厂家的很多车型,今年上半年都出现了不同程度的销量下降。”业内人士认为,厂家在面临压力时必须作出抉择———不牺牲利润就会牺牲销售量,“以性价比著称的日韩车系已加紧进军中国汽车市场,无形中加大了欧美车系的定价压力。”
6P^hN%0
加上很多企业今年上半年都扩大了产能,如果不利用9月份扩大销售,产能的无形浪费也会增加汽车企业的压力,“与其被动降价,不如积极赢取主动权,估计下半年厂家会通过明降或暗降的方式,争取更大的市场份额。”
Td&