★ 菱帅手排挂档问题及解决

减档时两档特别难挂.

我减到二档时常常是两脚离合器,中间一脚空油.

b+#A=Z+Pr  
hk.vBbhs  
请问石大哥：“我是12月23日提的车，至今已经1500公里了，刚开始是1档和2档有时容易脱档出现过3次，并且3档有点难入，到1300公里时，不脱档了，起步时1档好进，行车后3、4、5档都很顺，就是进2档的手感和其他的完全不一样了，没有顿挫感，非常流道的就进去了，感觉畅通无阻，而且有时伴有齿轮的声音，随之而来的问题就是：4档或5档或3档行使中要减速降档就挂不 上 2档或1档了，非常之困难，有时候不得不2脚离合挂2档或1档或停住车从新正常起步，心理很不是滋味，盼赐教！跪谢！（有的朋友说是排挡锁扣出了问题，不知是否正确） D!WyT`T  
5Z_7Sc  
还有就是请教：1档换2档，转速表在多少合适？ Hw1 :zro  

1换2，2000-4000之间都可以，再高反而难挂。

OQ- Hn-H  

降档，特别是减到1档，速度与转速一定要配合，1档基本是要快停的时候才挂得进去，也可以使用2脚离合加油门提转速的办法。

手排车丢油后不踩离合都可以退挡,只是不知道这样对变速箱有无影响,对离合器肯定省,正想请教高手.

'V&g"Pb  

----------------------------------

XRPJPwes]  

同问??

呵呵，老石在答疑解惑啊

A._CCou  

在毁人不倦～～

FQ(=Fnqn  

4U>  

如果能做到让变速箱齿轮同步，那么无论升降档都可以做到不需踩离合。问题是在你做到这一点之前，你就会把变速箱齿轮打坏。

UO<%|{W+  

如果：

A@du*5>(  

1、你是很高的高手，任何情况下换档都可以轻松做到是齿轮转速（线速度）同步；

Scs \nF2  

或者，2：你的车是公家的，搞坏了公家掏钱修

x@Z?DS$)  

那么你可以丢弃离合器。

+'hcFZn(T  

否则的话，还是请运动一下左脚。

Mb\~W UWI  

那只是退空挡呢?退空挡时踩不踩离合感觉都差不多