广本新奥德赛

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　　新奥德赛的轿车定位决定了它是注重驾乘感受，偏重家用的MPV。其外形时尚，内饰新颖，让人赏心悦目。特别是不俗的动力操控表现，太空感的仪表板，金属质感的手自一体变速器杆，让驾乘更惬意，更酣畅。上周本报5名记者在北京怀柔山区全程体验新奥德赛。
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　　奥德赛采用低底盘的车身设计，车身后顶略向下倾斜，颇有运动型MPV风格。前大灯组与进气格栅连为一体，视觉冲击感强。车身设计融入了很多轿车元素，特别是车身腰线的运用，为整车营造出修长、动感的效果。左右配置的双排气管也使新奥德赛更具动感。 /61by$
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　　奥德赛的内饰充满未来的太空感，金属色、大弧线，仪表板让人新鲜感十足。中控台左下方的银色金属挡把，很是乖巧。将地板挡上移到仪表台下方，扩展了内部的活动空间，小孩甚至可在车内从第一排向后方便走动。 U,PZMz`2j  
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　　新奥德赛装备了雅阁2．4车型的2．4升i－VTEC发动机，最大功率和最大扭矩比轿车略有降低。不过MPV的最终目标也不是飙车，够用即可。后两排乘客也不会被急加速、猛刹车搞得前仰后合。 Va7c#P?  
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　　奥德赛车身重心偏低，抓地力好于其他的MPV，高速和转弯的操控性表现均不错。方向盘对车轮的控制精准，操控轻盈，并线超车快捷稳定。 U/Wrh($ #4  
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