[转帖]汽车安全装置一览

　　安全带：驾乘者的“生命线” N4l}5(e  
WP{U9YF2  
　　在众多安全保护装置中，安全带是最为常见的一种，它对行车安全起着无与伦比的作用，被世界公认为是最重要的安全装置。统计表明，强制使用安全带可使道路交通事故伤亡率减少55％以上。当安全带受到快速而猛烈的拉伸时，卷收器的自锁功能可在瞬间卡住安全带，将驾乘人员束缚在座椅上，防止发生二次碰撞；同时，安全带有缓冲作用，可以化解巨大的惯性力，减轻对驾乘者的伤害程度。 d&lT/S  
Aho-\9/x%  
　　ABS：作用至关重要 :`>tCYy;  
BSL+Gjj~}  
　　ABS（刹车防抱死系统）是为制止车轮滑动而产生的。作为主动安全装置，ABS可在汽车制动过程中，对车轮的运动状态进行迅速、准确又有效的控制，使车轮尽可能地处于最佳运动状况，从而提高车辆行驶的安全性。 p(cnSvg  
lbGPy'h<rt  
　　EBD：ABS的辅助系统 -zWNQp$  
I_e7rE0`  
　　在紧急刹车的情况下，EBD（电子制动力分配系统）在ABS动作之前就已经平衡了每一个车轮的有效抓地力，使4只轮胎的制动装置根据不同情况采用不同的方式和力量制动，从而保证车辆的平稳。 :S}ZF$ $j%  
@' %XdH  
　　ESP：对侧滑防患于未然 -ik=P]?  
r _FI5f  
　　ESP（电子稳定程序）可称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式，它不需要驾驶者进行操作，而是根据实际情况做出反应。ESP可以监控汽车行驶状态，并自动向一个或多个车轮施加制动力，以保持车子在正常的车道上运行。同时，它对过度转向或不足转向特别敏感，对汽车侧滑有很好的预防作用。 :7X{s4AU6  
 _VM}]A  
　　TCS：让爱车加速更顺畅 EZVgTySd  
[9}<N2,9z  
　　TCS（牵引力控制系统）即ASR，是在ABS基础上新发展起来的一种系统。ABS控制4个轮，TCS只控制驱动轮。没有TCS的汽车加速时驱动轮容易打滑，如果是后驱车就可能甩尾，要是前驱车则容易方向失控。有了TCS，汽车在加速时就能够减轻这种现象。 D5xTuv9T  
cg_tJ^v rY  
　　EBA：帮助驾驶者刹车 a^X% (@Sg  

V1,~GpNx  
　　对于正常情况下的刹车，EBA（电子控制刹车辅助系统）不会发生作用，但如果是紧急刹车，EBA会马上自动指示刹车系统产生更高的油压，使ABS发挥作用，增大刹车效果。不仅如此，其施压的速度也远远快于驾驶者，这能大大地缩短刹车距离，增强安全性。(绿笛) Ly1t'{"7  
UD5
h

k