中国汽车工业的发展用飞速来形容一点也不为过。最早国外的厂商来中国卖汽车都是走进口；后来是把很落后的车型和技术转让给国内的车厂，用这些老旧车型为他们创造真正的剩余价值；现在这些厂商都是把最新的车型拿到中国来生产，虽然个个被改的面目全非，但是足以看到他们对国内市场的逐步重视。在这个老车、新车充斥的市场上，新车、好车自不必说，大家或多或少有不同意见但总体还是喜欢两个字能代表的，那老车、旧车又有哪些是消费者讨厌甚至痛恨的呢？小编在市场上整合了一些消费者的想法和意见，做出了十大消费者最仇视的轿车排行。
k* ayzg3F> 第10名 华晨汽车-中华
\GL!x 7s1A
h|=<I)}z
I[ r
n+C]&6-b
G~SgI>Q
R5`"~qP-
:D-xa!7
~n)! e#p
wGd4:W
 | |
__U;fH{c
#(o 'G4T
&FrW(>2
ayfZ>x{s*
1gp3A
 | |
1-@.[VI
Fy-+? ~
iqCKVo7:M
P/._ tQu6
~~ ]/<d
 | |
i> Ssp
?iG}Qj@5
J=>?D@K
Ay<'Z6`
%JDG aG'
 | |
c\UVMyE
|
)H$Ik)/N
O YC4iI
报价与参数:中华轿车/尊驰/尊驰2.0AT 舒适型 (更多图片) |
&T]+g8 '' 为什么是中华？当然是它，因为它给消费者的希望最大，失望也最大，但是他可以被肯定的地方却是很多的。首先，令消费者失望的是他的外形，同样是花了巨资请著名的设计师设计，居然搞出那么一个猥亵的车头，和车身根本不相配的萎靡的大灯；其次，这样一个车居然和宝马共用喷漆车间，车漆的质量真是出奇的好，估计价格也是因为这个才飙上去的吧；最后，外表喷漆爽了，就要在内部找齐成本，搞的本来很好看的内饰摸上去就象玩具一样。虽然金玉其外但是败絮其中，这样的车消费者能认可吗？不知道传言说尊驰上市后一个月没出一辆车是不是和这些有关呢！中华做自主的品牌这一点是一定要肯定的。毕竟中国自己的汽车工业需要这样一批有胆有为的厂商来发展啊！因此我们肯定中华造车的方向，批判他造车的态度。
-'JTVfm. 第9名 起亚悦达-千里马
^j '; 4'
l}335;(
S n.I
]:l
7zr\AgV9
Sx;zvc
3mWo`l
Z ;%
<$
?: |
`}zv17wp
 | |
v/m`rc]e
e\yj>tQJg
Ce:R
p?
?0?'
1B
1d>V$*
 | |
7q\c\qL
HAiUFO/R
Jxvwq uI
4ku /3/ 6
m3WV<Cbz
 | |
j"V$J 8)[
"tR.'F[n4P
hG@ys5
_E;Y
~I,i
/)1-^ju
 | |
m3!M L>nLt
|
[QbXj0en$
k W&Z%k
报价与参数:东风悦达起亚/新千里马/新千里马 1.3 GL手动 (更多图片) |
AJfi,rFPg 仇视千里马是有原因的。老车迷可能都知道1993～1994年推出的现代雅绅（Accent）吧，对，没错就是千里马，一点都没变就被东风给搬到中国来了，还挂了一个中国最好听的名字。想想，今年是2005年，10年前的车就换了个中网现在还在当新车卖，而且最基本型的还和10年前一样没有高位刹车灯，难道又想在中国谱写继桑塔娜之后的第二个神话吗？将近10万的售价真的就那么物有所值？就同一个时期的同级别车来说千里马真的不如羚羊。
O/9%"m:i 第8名 东南汽车-菱帅
+esNwz_
b^,Mw8 KsO
F7Dc!JNa
*]m kyAhi
r ,3Ww2X-
uP%axys
^A *]&%(h
hl6,#2$
<qbZG}u
 | |
*[d~N
k%Y$
M&uzOK+
r?64!VS ;
i Td-n9
_ymJ~MK
 | |
,/~[ S
Uf# PoQ!y
L*P_vCC
pqJ)G;%9
S9J5(lYv~N
 | |
l DC }HC
< 9`?Z-lJP
v`SY6;<2
%@P``
odpUM@OAW
 | |
e />:K' {
|
6- ]h5L]
13
a(FG
报价与参数:东南汽车/04款菱帅/菱帅SEi舒适天窗版 (更多图片) |
VNj @5s 一说起菱帅很多的性能Fans可能真的要垂胸顿足，大呼上当了。厂家在推出菱帅时一直在宣称，菱帅拥有三菱兰瑟（Lancer）的血统，可是当你真正要它发挥兰瑟般的性能，哪怕是一点点的时候，你却惊异的发现它居然干不过肉肉的高尔夫，那时的尴尬……就不说了。每当看到街上那些Fans们开着改装的和兰瑟一样也挂着三菱标志的菱帅时，小编那位曾经是菱帅车主的朋友总会从牙缝里挤出几个字：同情兄弟啊 ，可惜不是兰瑟！这个也许就是三菱一开始不让菱帅挂三菱标志的原因吧，怕砸自己的牌子！
H E;V zR 第7名 通用别克-赛欧
O@jqdJu 赛欧现在的价格和它刚出来的时候比可是降了不少啊，相当于打了6折多。直到现在人们才真正知道，赛欧到底值多少钱，这也正是消费者们仇视它的原因之一。还有就是很多人不理解这么小的车，虽然排量也是1.6可油耗怎么就比高一级别的车还要多呢？落后的发动机技术啊！赛欧的原型车可赛也是10以前的车车了。这次新赛欧改头换面，调整了发动机，还降了价格，不知道这次消费者的感觉是怎么样的，留待我们日后去求证吧！
U =cWmH 第6名 东风雪铁龙-爱丽舍
T?npQA07=
@6&JR<g*t
k^An97J
,X/-
$<w)j!
ctJ&URCi#
!ALZBB .r(
"JT;gaEm
][:rLs
 | |
D}{b;Un
*g$i5!yM'
J YmAn ?o-
.-]R9KjR1J
|jG~,{
 | |
74J@F2g}?
K4 %/!`
p] &j ;H.
,.mBJ S E3
-n))*.V
 | |
A o/vp-e
lxb zHlX
Oe !6){OG)
`wz[='yM
P,xwSvO#M
 | |
3'I^lc
|
I*|P@ 0
s|yVAt|=
报价与参数:东风雪铁龙/爱丽舍/爱丽舍SX16V-1 舒适自动 (更多图片) |
#(;< -7M2 还记得短命的富康988吗？对，就是爱丽舍的老爸。将老爸整容拉皮加个把万接着卖，居然还挺火。其实消费者恨的就是这个。把原来富康1.6的发动机拿来调教一下再配一个新面孔就是新一代的车型。真不理解，比同级车小很多的空间，不算强劲的动力，凭什么卖10万多？高速行驶的噪音和自动挡换挡时的顿挫，只有车主自己知道啊！曾经有人告诉小编说爱丽舍用的是毕加索的底盘，这个小编没求证过，这里带一句，请网友们证实一下。
&p(0K 4: 第5名 奇瑞汽车-风云
5N7H{vT_ 奇瑞，中国自主品牌第一人。勇气着实可嘉，可是做出来的车真的是让人难以理解，外形是很早以前捷克Seat品牌下的一款车，具体什么名字已经记不清了，基本没怎么改就拿出来卖了，就是这一款风云把奇瑞这个名字顶上了质量第一差的高台。很多人都在盼望奇瑞能有好的表现，到现在为止只有QQ还算说得过去，但同样存在质量问题。前两天得到消息称奇瑞风云的价格已经降到5.48万了，真是没话说了，来抢夏利的市场了，人们都相信一分钱一分货，这个价钱再结合奇瑞之前的口碑，建议大家还是考虑一下吧！
\Q$ HXK 第4名 吉利汽车-豪情
_RkuBOv@e 名字真的很好，可是本质真小气，这款车刚出来时居然连转速表都没有，真是让人很诧异。曾经从化油器转为单点电喷的发动机现在终于换成多点电喷的了，吉利现在已经夺取了奇瑞质量第一差的宝座，近日居然有传言说吉利由于质量问题在北京上拍照可能有困难。丰田的8A发动机不让用了，就自己仿造了一个“8A”，到现在为止没有把那身老夏利的外壳给换掉。其实中国消费者真的很想扶起吉利、红旗、奇瑞等等这样的汽车厂的，怎奈这些厂商都不争气。
|`d0^(X 第3名 东风日产-蓝鸟
K*-@Q0"KM{
%qf V+^
z&8un% Jt
>ydRSr^
va|*c22;|
3Ug
X@)z80
]j~"mFAP
D<i[LZd
 | |
NC qo@vE
f~OU*P>V@
Sw`RBN[ yo
rKHY? {!
XS0xLt=
 | |
OX%MP!#KU
ri C[lB
FVv8--
'`Bm'Dd
_<$>*i
R
 | |
jUj<~:Q}3o
^^i6|l1
TUL
_TR
%zC[KE*~
<VjJ Au
 | |
39 e;
|
mIZwAKo
m(D]qYw h
报价与参数:东风日产/新蓝鸟智尊/新蓝鸟智尊旗舰型 自动 (更多图片) |
<Pqv;WI |R 蓝鸟，感觉曾经是一个很高级的车啊。第一批的蓝鸟就那个两头圆圆还往里抽抽的外形，都给我公安同志们下派了，到了二代蓝鸟增加了N多配置，号称当时配置最全的中型车，二十好几万的价格居然被誉为很超值。老掉牙的发动机，N年前的底盘，做了两次拉皮手术，就有了现在的第3代蓝鸟，后排一样那么挤，一样毫无操控性可言，5挡时玩命踩油门它也不会Kick-down。同样的东西又拿来糟蹋阳光，蓝鸟废了就不要再夺走阳光了。现在不论从任何方面比，蓝鸟都没办法和对手竞争。
HgBJf~q~U 第2名 一汽大众-捷达
2H#N{>7
1V&PtI3 !!
bPD)D'Hs
_]#klL
7| YrdK<
Bt~s*{3$8
s"#]L44N
%]4-{%v
8OAg~mQ15(
 | |
M []OHw
jxY-u+B
hZuYdV{'h
zqGYOm$r
c!D> {N
 | |
E& ]_U$
M,{<TpCx
J W
S q"N
#ZwY?T
x
nT Q (JDf
 | |
"p2u+
8?
<#!8?o&i
;+
! xZOmm
<: H
96([V|5K
 | |
u:qD*zO
q
|
Lb
mB([p
JCU3\39}
报价与参数:一汽大众/捷达/城市之星 (更多图片) |
(fI&("; t 捷达是皮实、耐用、经济的代名词，有80%的用户对它的评价是又爱又恨。爱的就是它的耐用和方便，恨的是，捷达也已经经历了2次拉皮手术了，第一次改成了帕萨特B4的模样，第二次就是现在销售的05款的样子，其间内饰也做了两次变更，把B4从里到外抄了个遍。这个也是10多年的老车型了，中国汽车工业奇迹的第二棵常青树。而且把老当成了优势，什么发动机技术简单好维修，配件成熟价格底，这些我们都承认，是便宜，可是时代是进步的，国外车型每8年就要有一次从底盘到外形的大改款，而中国的车呢？20年一个样，您总不能老拿这些个过时的玩意糊弄我们消费者吧。
& 4I q m( 第1名 上海大众-桑塔纳
FsPDWy&x 很少有人知道桑塔纳就是帕萨特B2吧。现在帕萨特B6都已经出来了，这种曾祖和曾孙并存的事情只有在中国才有条件发生，桑塔纳是82年确定在国内生产的，那个时候这车确实是很好了，可是现在是2005年，已经23年了，这车还没退出历史舞台，在中国乃至全世界创造了一个奇迹，无愧为中国汽车工业奇迹的第一棵常青树啊 。身上所有的东西都是属于老掉牙的祖宗级别的。然后车厂又从巴西把桑塔纳的改型车拿来加了个2000、3000继续玩弄老百姓的感情。价格一路飙升到16万多，到底值不值？您自己琢磨吧！
E{]|
jPdr 再看看现在，福特把自己最新的福克斯拿来了，丰田把自己的MARK X和皇冠拿来了，现代拿来了最新的NF，铃木拿来了一个最新外壳的雨燕，奔驰国产了新E级，宝马要出国产的新3系……等等，上面这些老家活们真的还能象以前那样很爽的生存下去吗？留给您自己评论吧！
