YLT真正的重量~别错误的想比帅帅重200KG了！

YLT DOHC双凸轮轴笨大的发动机就比LS的发动机重好多了~再加上体积~可以想象出车体和钢板的厚度了吧~！ i(L;1 `  
YLT1.6MT 1210比LS 1.6MT 1130只重80KG，而不是听信YLT销售员说的1.8AT 1350KG比LS重200多公斤 }MXZ  
想验证的到北京现代主页去看参数：http://www.beijing-hyundai.com.cn/looknew/test/tech.html

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冰雹事件，这次我的确亲眼所见LS比YLT的扳金硬很多，因为我们的车中间就隔辆富康，除非老天很“照顾”YLT，特意喂它许多鸡蛋个大小的冰雹给它吃。要不然我的SS数了半天全车身才20个左右小凹坑。 YLT光看前机盖就得有20多个坑了，坑比的SS的明显许多啊！

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本人手机无照相功能，不然一定拍一张，大家看看是YLT的坑明显，还是SS的明显！

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当然，那个夹在SS和YLT中间的富康被砸的最惨了。但估计没有人会拿FK、LS、YLT一块比。

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不用谢，重并不代表就是安全~没有哪个厂家宣传说自己车重安全系数高~都说的是什么高刚性车体~预备溃缩区什么~

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LS采用的是CAE高刚性车体，前面有12个预备溃缩区，主动吸收撞击能量！前面还有很粗的刚梁，四门也有~论坛里面LS事故照片也多~但驾驶仓里的驾驶员都是安全的~

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冰雹事件也证明了YLT不比LS好~反而更差

谢谢楼主，现在刚知道YLT只比我的SS沉几十千克。平时朋友经常夸口他的YLT比宝来重，安全系数如何高，百公里油耗高10L是因为比我的SS重了200公斤，看来下次他再提这些，我该教育他了。比速度，YLT还欠火候。

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看不清楚~

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后面句也不知道你在说什么？

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看我车牌哦！！！ 6/p
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全是新车，找几个开了一段时间的问就知道了！！就是第一批，第二批那些司机！

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要看和什么车对比了~