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来源：AutoMan 时间：2017-02-10 10:49 作者：汽车人 编辑：刘丽
L/K(dkx 汽车可靠性这事真得拿数据说话，因为中国压根没权威的统计数字，有也不能知道，这数据可能和中国汽车的真实上牌数据一样神秘，只掌握在少数人手中。因此只能看看德国人自己统计的汽车可靠性榜单。这份汽车可靠性报告来源于德国TüV南德意志集团，基于德国政府授权做车辆周期性检测结果。
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uij TüV南德可以看作是德国车辆年审机构，这个机构每年发表上一年度车辆可靠性报告，这次数据为2016版。这10款车里，美系4款、法系3款，剩下德、韩、意各1款，美系成功击败法系成为入围数量最多、故障率最高的代表。
%BODkc Zh 对于小伙伴们来说，最大的指导意义就是看看进口车的状况，然后捎带着参考一点点合资车型，毕竟如果连欧洲都是这个质量水准，那国产之后什么样就可想而知了，不用抱过高期望值。本次榜单涉及车型主要为2-3年车龄车况最佳时期。一般而言2-3年表现最差，4-5年、6-7年只会更差。
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r_ !~ 倒数第1 雪佛兰 Spark kx^/*~ex 故障率14.6% <UCl@5g& 平均里程数：3.1万公里 !R$`
+wZ62 雪佛兰的小车故障率着实不低，在2-3年新车里，雪佛兰Spark的故障率达到了14.6%，要知道这种小车的平均行驶里程并不长，普遍是在市区使用，一定是开车人的姿势不对。
Q b%J8juRf 倒数第2 菲亚特500 gG uO 故障率14.1% xD 7]C|8o 平均里程数：2.8万公里 A}^mdw9 其实菲亚特在榜单上有很多车型，但是国内基本没卖过就不赘述。菲亚特500会让很多女孩子喜欢，但就是这么简单的一台车，菲亚特愣是弄出了14.1%的故障率，而平均累计里程数不过2.8万公里。
MOC/KNb 倒数第3 雪铁龙C5 ,//S`j$S 故障率13% 8k79&| 平均里程数：6.4万公里 t<qiGDJ<d 雪铁龙卖了很多年的中型车，故障率之高甚至超过了很多美系车，法国车的粉丝恐怕又要伤心了，当然开里程数少点估计会好些，毕竟调查里的雪铁龙C5行驶里程都达到了6.4万公里。
\v/[6&|X0s 倒数第4 起亚智跑 v>5 6~AJ 故障率12.4% W8<%[-r 平均里程数：4.4万公里 j<x_ &1 这是国内销量最好的韩国SUV之一，但是在可靠性排行榜上，这车排名倒数，安全性不行，可靠性也不好，优势也就剩下便宜了。国内这车安全配置向小面看齐，想买就有个心理准备。
L r<cMK< 倒数第5 雪佛兰科帕奇 3u;oQ5 <(v 故障率12.4% "8RSvT<W^5 平均里程数：4.7万公里 G#CXs:1pd+ 作为中型SUV行驶里程数并不多，但是故障率却是中型SUV里故障率最高的，这不是巧合，就算把时间延长至4-5年，科帕奇也一样倒数前列。
=WLY 6)]A 倒数第6 福特蒙迪欧 =I4lL]
> 故障率12.3% #ABCDi={zA 平均里程数：7.3万公里 =v\.h=~~ 国内常年稳居投诉榜前列，不是这问题就是那问题，以为是长安坑爹，不不不，这个锅长安不背。就算是原味蒙迪欧也一样各种问题，当然和其他入围车型比，蒙迪欧使用强度明显更大，平均行驶里程数达到了7.3万公里，高出其它车型7成以上，也是倒数10名里行驶里程最多的车型。
Qn Dg 6m)+ 倒数第7 福特S-Max df=f62 故障率12.2% maZ)cW?
平均里程数：6.8万公里 VTM/h JmwJ 这车国内曾经卖过一阵，要和途安较劲，车看起来是不错，外形也好看，可惜车主没事就在路边推车，练就一身肌肉之后决定金盆洗手，回归正常人生活。
3Vwh|1? 倒数第8 大众夏朗 K'bP@y _cq 故障率12.1% 7/H)Az@i45 平均里程数： 6.8 万公里 2T35{Q!=F 很多人在选中大型mpv的时候都会考虑大众夏朗，这车虽然进口，但价格还能接受，德国品质肯定值得信赖啊，这么想就too young，倒数第8的故障率不是闹着玩，尤其是装满一家人，扔在路边不是闹着玩的。这个故障率，再配合大众进口车的售后维修保养，嚯，这叫一个酸爽，今天你跳坑了没有？
)UR7i8]!0 倒数第9 标致308S *T/']t 故障率10.9% N[' .BN 平均里程数：4.6万公里 2ESo2 一般除了投诉排行榜，其它榜单很少看到法系车，因为法国车除了卖卖欧洲这个发达国家之外，就是卖卖发展中国家，完全不碰美国市场，原因也简单，赔不起。连大众都在美国磕磕绊绊，各种赔巨款。法国人对自己的实力还是有着比较清晰的认识。
6Oq 7#3] 这不炫酷吊炸天的308S，高居故障率倒数第9，跑了不到5万公里，故障率10.9%，也是紧凑型轿车故障率最高车型，当然不排除中国生产的车型会发生什么奇迹，毕竟法系灵魂在中国得以各种延续，信仰加成也有光环的。
eFgA 8kY) 倒数第10 雪铁龙C4毕加索 e+WNk
2 故障率10.4% 0kh6@y3 平均里程数：5.0万公里 54 T`OE
= 雪铁龙毕加索这车以前国产过，但是当时对两厢车尤其是老毕加索那种接受度不高，卖很糟。现在都是进口了，完全可以参考这个故障率排行，光荣进入倒数前10名。这车胜在设计比较出彩，其它方面平平。
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