sAi&A9"* 1.减震器漏油。
exQ#<x*
<F7V=Er 一般减震器漏油很容易被发现,一般没有维修价值,都是直接更换新的。
4T`&Sl 2.刹车总泵、分泵、ABS泵漏油。
t`5j4
bdG
aMTFW_w 图中黄色的箭头指的是刹车总泵活塞漏油,其它红色箭头指的是油管接口处漏油。无论拆卸或安装油管螺丝时,最好用油管专用扳手,按照标准力矩拧紧。
>A}0Ho
n ~,tQV 上图是一张鼓式刹车分泵和盘式刹车分泵活塞漏油的图片。针对这类情况,没有任何维修价值,建议直接更换,新的分泵在网上即可订购,自己动手就可以更换。
{]kaJ{U> 3.离合器总泵或分泵漏油。
SO{p ;g
T~xwo
离合器的总泵和分泵均和刹车总泵外形很相似,但出去的油管只有一根,一般都是因活塞漏油而更换。
LM)`CELsYc
O4iC]5@ 4.半轴油封漏油。
R^#@lI~
1bnBji 上图为前区车辆的半轴油封,像皮卡或者后驱车型的半轴油封是下图这样的。
)cJ#-M2
!^oV # 5.后差速器油封漏油。
H`hnEOyLp
d[^KL;b?6 后桥差速器油封要比前驱油封好换,直接拆下传动轴就能更换,不用打密封胶,两端压进去,压平即可。
kl!wVLE 6.变速器油底壳漏油。
qU2~fNY
K;?,FlH 如果自动变速器油底壳处漏油,需要更换密封垫,并加注新的ATF,滤清器也要更换。在安装油底壳的时候,必须把旧的密封胶清理干净,新的密封胶要涂抹均匀,尤其是拐角处,螺栓按标准力矩,先中间后两边拧紧。