从凌悦到君阁

凌悦开了四年九个月，车况很好，但家里人多，看到网上深圳有部君阁，价格合适，看了车保养不错，和我的凌悦是同一家上牌的。决定把凌悦出手，换君阁。 .P`QCH;Ih  

引用

引用第23楼航东于2015-01-08 22:28发表的 回 22楼(szlx) 的帖子 : gV@xu)l  
七万多点。昨天去换了突轮轴后油封。前面还有个地方漏油，师傅说换正时皮带的时候一起修，这是否就是发动机曲轴后油封？ i<Ms2^  

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价格还可以，君阁，比较小众了，所以价格不会飘高。 oX)a6FXK>  
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就是不知道前车主走了多少万公里。

  

跟楼主一样，我也是菱悦换的君阁。

七万多点。昨天去换了突轮轴后油封。前面还有个地方漏油，师傅说换正时皮带的时候一起修，这是否就是发动机曲轴后油封？

二手君阁买了多少钱？君阁的车不保值。漏油就两个地方漏，发动机曲轴后油封及突轮轴后油封漏油。四年多的车还是换掉吧，时间长了会少机油。

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一般小车的最高档位只适合匀速巡航，不适合加速。（7档8档的高档小车其最高2个甚至3个档位都是只适合省油巡航用的）。 5A~w_p*}  
自动档君阁4档时速120公里时转速大概是3200转，我不明白手动档5档速比为什么设计的这么高，时速120要3600转，确实不太合理。 4sNM#]%|  
至于加速到120，我在高速加速是习惯踩死油门加速到6000转自动升档，直到时速120才松开油门保持迅速，这样开法在时速120以前最高都是3档加速，所以根本不会觉得动力不够，到了时速120轻抬油门就会自动升到4档，这时才匀速巡航。时速120之上的加速，我仍然是一脚踩死油门，自动降挡到3档继续加速，但是最高到160就没啥力气继续凶猛加速了，因为这时3档转速早就超过6000转，自动转为4档了，4档加速就谈不上啥力气了。