东南汽车陈孝民：R7或明年上市 $Emu*'
2014-04-21 22:45 出处：pcauto 作者：tangyi }>0>OqvF
【太平洋汽车网 北京车展】东南汽车销售部副部长陈孝民在接受太平洋汽车网专访时表示：东南汽车的新能源车已经投入运营，未来会加大投放地区。对于东南来说，必须顺应着中国汽车市场的增长而成长，今年销量目标是超13万台。对于未来，东南会逐渐补全短板，SUV R7的研发也在进行中。 iT4*~(p 3
; J 5z
P# ~B @d
tUJRNEg
太平洋汽车网：各位网友大家好，欢迎大家收看《太平洋汽车2014北京车展访谈节目》，我们今天非常高兴邀请到东南汽车销售部陈孝民部长接受我们访问，陈总您好! lrT2*$ w3
v~P,OP("c
陈孝民：您好! Cl}nP UoL
p~qe/
● 东南汽车研发的电动车已投入运营 @w[i%F,&`
200yN+ ec
请陈总介绍一下我们此次参展有什么样的主题和亮点? nM
)C^$3<t
kI\m0];KnQ
陈孝民：我们参展的主题叫激情遇见未来的比喻，三菱激情充分的展示出来，从展台上设计上，一体式多层次的设计，同时组织了激情贩卖机的活动，大家可以尽情的舒展我们的激情。 ]T4/dk&|o^
I UcL*
在车型上带来了全新的七款车型，全新的有一些小改款，包括R7概念车，7款车型，从轿车，V系列轿车和三菱翼神系列的车型。 EP;/[ O
4JSPD#%f
太平洋汽车网：发展新能源车已经成为我们国家汽车工业跨越式发展的战略措施，东南汽车在这方面有什么规划? 2E Y"[xK|
*OVB;]D3+
陈孝民：东南汽车在2010年步入电动车的研制的行列，2013年V3电动车正式取得国家的公告。同时这个车在河南新乡投入运营，出租车的运营，这个主要是插电式的电动车。未来还发展V5的增程式的电动车，在商务车领域德利卡的电动机也获得过国家的公告，福建省作为新能源投放的试点，在给我们东南汽车给予很大的帮助，新乡也是作为新能源重点的推广城市，这两个地区进行合作，在换电式电动车方面很快会进入比较好的状态。 &[.5@sv
8 WP>u8&
TyxIlI4"
SNEhP5!
太平洋汽车网：这次车展上据我们所知，日本三菱和东南汽车领导到对方的展台进行良好的互动，是不是意味着东南和三菱的合作迎来一个新的契机? 5 s7BUT
A`c22Ls]
陈孝民：和三菱合作这么久互动都是非常良好的，这两年合作进入更深入的层次，主要体现在技术开发方面，大家可以看到去年东南上市的(风迪斯)，实际上就是三菱团队和中国的团队进行合作的产物，今天展示的未来版，也是两个团队共同合作的结晶,包括翼神未来的改款会趋向于东南的团队和三菱的团队合作，更接地气，把消费者的需求反应到车上来，应该走到更好的阶段。 OY*y< >
$0* sj XV
● 东南去年销量12万多 0J R/V68$
+cpb!YEAb
太平洋汽车网：去年中国汽车超过了2000万的，今年应该有一定的增长，2014年东南汽车新车计划销售目标是什么样的? SH*'
<
=D zrM%
陈孝民：我们今年的首先要创新高，车市在增长，我们也要创新高，这是我们今年既定的目标。从车型上来说，今年东南品牌有三款车的推出，在4月份推出了V3风采超值版，体现在性价比非常高，增加了天窗，以及很多的配备。6月份推出V5菱致爵士版车型，这个主要符合年轻时尚客群的需求，10月底推出V6 Cross版，和现代的轿车Cross紧密的结合起来，在Cross的同时推出V3的前后的改脸，明年15款会在今年推出，这个是我们今年在V系列上有这么多的动作。在三菱这块翼神也会推出一些改款的车型。 'afW'w@
(ls
G4&\0F
太平洋汽车网：我们销售目标怎么样? nC:T 0OJv
W83d$4\d
陈孝民：去年12万多，今年超过13万。 }#zL)+XI
2e6P?pX~2
● 东南SUV缺口明年补全，R7已进入设计阶段 mbAzn
uVY n,DB`
太平洋汽车网：东南汽车在合资自主品牌上是有自己的品牌的，在这方面未来车型有什么样的规划? m R.j8pi
*wAX&+);
陈孝民：东南品牌发展到现在也已经涵盖了许多的车型，商务车几乎是全车系了，从旅行车德利卡，还有轿车，在SUV上有一个缺口，明年SUV推出东南品牌SUV的上市，大家可以看到R7，明年推出SUV之后的概念车，已经进入设计的过程，未来东南所有的产品都会涵盖到，20多款的车型，自主品牌这块20多款推到市场上去。 L^u|= 9
[6@bsXiw
ym
p*:lH(
东南汽车销售部副部长陈孝民 Pf8_6 z_
h1)+QLI
太平洋汽车网：你也有几次提到我们这次北京车展上R7的概念车，能不能详细介绍一下这个车? rI)&.5^
Nf~B 1vkp
陈孝民：R7概念车设计思路是非常清晰的，未来中国变化家庭人口的变化，家庭成员不断的在增加，同时各地市都在限排，家里一台车或者多人出去的时候对MPV是一个趋势，SUV又很适应现在年轻人的需求，所以大型SUV是近段时间的方向，所以我们在这个思想指导下推出7座的SUV，从设计需求上是这样考虑。 Yk4ah$}%-^
RvW>kATb_F
从外观上我们还是主要考虑把原来平面化大鹏展翅的设计，立体化展示到车型来，包括前脸大鹏展翅直接收到大灯内侧，以后整车的线条更张力，更有丰富的质感，给人一种更充满的力量、运动、时尚。 "MT{t><
U&tR1v'
太平洋汽车网：我们也知道东南在三菱品牌上继续生产和销售的，在三菱品牌上未来车型有什么样的规划? {Q L qf
I=`efc]T
陈孝民：东南三菱，三菱在中国国内轿车合作唯一的生产基地，现在我们主要生产蓝瑟、绿瑟这些车型，在短期内可能会和日方一起合作做中期的改款，未来开发出更适合中国大陆的在A级车，后面在B级车上做一些突破。 Y6 @A@VJ
:!EOg4%
i
蓝瑟性价比的车也会做一些改变，在轿车这块会更深化、更接地气做一些产品。 iyhB;s5Rgw
qx/GioPU
太平洋汽车网：陈部长，最后再问您一个问题，作为三菱经典车型你刚才也提到翼神更长远发展规划是怎么样的?
FyQ^@@
G\IH
b
|
陈孝民：翼神是三菱全球战略的车型，有很丰富的未来，在中国要考虑中国人的需求，它是运动的特征，在三菱原始设计的时候考虑运动的时候对这个需求方面做一些考虑的工作，吸取运动的基础上更多的做人性化温馨的设计，在我们的后续的车型改变，把中国的因素考虑在内，中国是非常大的一个市场。 ?Zoq|Q+
+Mv0X% (N
太平洋汽车网：非常感谢陈部长接受我们的访谈，谢谢您! ]]%CO$`T [
)WEyB~'o
陈孝民：谢谢!
