后排空调出风口，不出热风。冬天吹感冒了|三菱君阁_君阁_君阁论坛_东南君阁_君阁车友会_ZINGER - 东南汽车俱乐部_三菱翼神_翼神_君阁_ 欧蓝德_v3菱悦_蓝瑟_菱帅_富利卡_得利卡

只看楼主更多操作 0楼发表于: 2013-11-12

我记得论坛里哪个哥们儿说，后排风口只有冷风，没有热风。说是热风是在第一排座位脚底下吹。我还真信了。打着热风开车，后来摸后面，啥也没有。我就把后排顶上吹风口打开了，然后把前面热风也打开，结果后排一路都是吹着凉风。我空调也没开，为什么后面会吹冷风？

后来停下车，在第二排座位上一顿调试，发现怎么吹都是冷风。结果把自己吹感冒了。某哥们说热风是从座位底下吹的，其实那是前面热风吹着脚下，从第一排座位下面吹过来的。第一排座位下面根本没有吹风口，哪来的热风。

1000公里时候做的首保，修车师傅把右侧车窗振动修好了，没有夹管子，直接把玻璃卸下来重新矫正，就好了。小师傅很认真。左后门不好关的问题，小师傅看了说是厂家设计问题。说那个锁子迟早得坏。

目前开了1700公里，感觉发动机声音在冬天有些加大，早晨热车时间明显比其它车要长，如果热车时间短的话，上路发动机声音会很大，而且能听见风扇的扑扇声音。

同意带头大哥的话，这部车真心不适合在城市开。提速慢，我已经被五菱宏光超了n次了。我就纳闷了，这五菱宏光瞅着和君阁基本一个模子，怎么提速就这么快。而且当君阁刚提起速来，前面有情况时候忙踩刹车，就会有种感觉刹不住的血望脑袋上涌的害怕。赶紧踩狠点，心里不止一次说，其实刹车挺好，但还是每次踩刹车心脏巨跳，刹车的不安全感太强。

当刹车后，再提速，就听见发动机巨轰，干使劲不见出速度。基本上自动挡2000转是加不起来了。而声音已经感觉到4000转了。

当然提起来以后，整个车感觉在70迈左右是比较舒服的，有点象下坡的感觉，基本踩着油门，开起来很稳。所以这部车不适合在城市里开，体验不到开车的乐趣。

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石河子

级别: 总版主

只看该作者 1楼发表于: 2013-11-12

你来体验一下用君阁怎么飙车吧
还是那句老话，只有肉人，没有肉车

热风靠的是车头机舱水箱的热量，水箱没热就没有热风，后排空调只有蒸发器没有热风通道，所以后排空调只有冷风。当你打开外进风，车速快时，即时没开风量，也会有风从外进风口进来。当你打开后排空调风量，即使没有开制冷，也有风在吹，但不是热风。

门不好关，又修不好的话，请尝试索赔，换新的。

冷车启动，会自动提升怠速，直到水温到正常工作温度。君阁是硅油风扇，启动后一直转。风扇声音会较明显。

宏光车重不足1吨，而君阁车重接近1.7吨，车重每差100公斤，同样的2辆车提速就有决定性差别。

要提速，请一脚油门到底，自动降挡。或者手动2档来加速。

多熟悉自己的车，才能更好的发挥它的性能。

纷纷万事直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983

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susu998

级别: 支柱会员

只看该作者 2楼发表于: 2013-11-14

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带头大哥

级别: 支柱会员

只看该作者 3楼发表于: 2013-11-15

[backcolor=rgba(255, 255, 255, 0)] 本来都要睡了看见楼主的帖子，先回个意见才对得起兄弟特意的提及，君阁不适合城市驾驶我是说过，本意因该是说的大多数驾驶员的驾驶习惯不适合君阁的城市操作，我想表达的是，是否适合是看驾驶员的驾驶意图，君阁确实在城市中没有轿车的轻便，但是够稳够舒适啊，提速快又怎样，直接上轿跑好了。我手挡的君阁提速就不快更何况自动档的君阁，我认为君阁就是巡航状态的车车，别的车再牛有君阁内在的优点牛么？（当然同等价位的车）。再咋说我现在都喜欢君阁，别人问起，我只说两点：帕杰罗的底盘，不倒10L的油耗。（这两天才让一个12L油耗的凯越仰视我，呵呵）五菱宏光又怎样，保养的时候看看君阁的底盘心理啥都平衡了，下来要说的一是再次反驳石老大忽悠地板油的行为，毕竟这不是家用车正常的驾驶习惯。二是君阁的刹车效果我和楼主有同感，但是我分析是轮胎的问题，建议刹车提前量放大些，换胎时考虑上宽点的大品牌轮胎，应该有明显改观。最后问一下石老大的方向机柱换过没有，我的索赔过到现在还好，就是担心不知道啥时候又坏掉。

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石河子

级别: 总版主

只看该作者 4楼发表于: 2013-11-15

想要加速快，或者紧急情况下超车，就必须地板油，或主动降档。车子有这个动力，不给油还嫌它慢。谁的问题呢。就算开法拉利，用2000转来开，那也只是蜗牛。
我所说的意思，必须对自己的车子性能熟悉，才能用好开好，也包括对最大加速性能的熟悉，有时候，一脚地板油就过去了，磨磨唧唧反而躲不开危险。
原厂正新轮胎性能一般，抓地也一般，可以更换抓地更好的轮胎。
我的方向机柱，除了召回过的那一段，都还没换过，也暂时还未出现异响症状。