?5e]^H} 看上图。
o&Vti"fpC 2500转，发动机功率只有46PS！只有4G18最大功率100PS的46％。这个转速是相对省油，但对于发动机本身来说并不是最佳转速。优点是省油，缺点是加速无力迟缓、对动力部件的损伤大于高转情况下的损伤、长期这样开导致积碳，要花更多的钱去清洗发动机。
$t{;- DpNB 4000转行车，扭力马力都达到相对较大值，加速性能强容易掌控相对更安全，对于机械部件的损伤远远小于2500转行车。缺点是相对耗油。
,^K}_z\9f 我开6000转只是飙车时偶尔为之，如果要长时间5000-6000转行车，也并不是不可以，XCAR的车友从广东开回北京，一路都是5000转以上连续几十个小时，完全没有问题。只要机油质量好，水温不过高，尽管造。
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=l 很多人还保持古老车时代的老习惯，认为高转速伤车，其实对于现代高转速发动机来说，恰恰相反。当然前体是不要长时间超过红线、要使用高质量机油。
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