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君阁的助力

楼层直达
级别: 青铜长老
君阁的方向盘助力是什么的啊,今天有人问我,我不知道
级别: 青铜长老
只看该作者 15楼 发表于: 2013-05-27
级别: 青铜长老
只看该作者 14楼 发表于: 2013-05-27
回 13楼(helvin) 的帖子
我很注意,没有打尽呀?
级别: 白金长老
只看该作者 13楼 发表于: 2013-05-27
油压泵的原固。 ciq'fy  
就好像用手堵住注射器,把活塞推尽,管内的液压反馈一样原理啊。 B& tU~  
所以石版说不要把方向打尽,不要打方向太长时间,停车要把方向回正,目的都是保护液压泵。
级别: 青铜长老
只看该作者 12楼 发表于: 2013-05-27
回 6楼(石河子) 的帖子
石大,我的君阁在泊车时,转动次数一多,会感觉方向盘有种“脉冲”感,麻麻的。这是什么原因?你们的君阁有这现象吗?(备注:本人打方向很注意,一般都不会打死,偶尔打死也会立即往回打一点点)
级别: 白金长老
只看该作者 11楼 发表于: 2013-05-27
引用
引用第10楼czqtz于2013-05-27 11:03发表的  : 2Q`@lTUv  
电动液压助力,是伪电子助力 @BWroNg{  
i,NU%be  
你说反了!! cUssF%ud]  
电子助力是伪液压助力才对! ~Emeo&X  
电子助力极其模拟的就是液压助力的效果,若非如此,电子助力又何必弄个两圈半,干脆像F1那样子弄个半圈就好了! hXdc5 ?i?  
而且所谓的电子助力,归根到底还是液压助力!!只不过不是通过传动杆和齿轮传递,而是通过电子数据传输信号给液压泵工作而已! uc9t0]o=h  
电子助力的最终目的只是简化驾驶室设备布局!毕竟一个电子信号的收发器所占的空间要比传动杆和齿轮的小! $}&Y$w>S  
所有液压助力的机械设备,其原理都是液压泵工作时油路的开合,利用不同密度的机油产生相应液压的力矩!! g*69TqO^  
.g7 1?^?(  
zu}oeAQc$  
RGFanP  
;sd[Q01  
级别: 进取会员
只看该作者 10楼 发表于: 2013-05-27
电动液压助力,是伪电子助力
级别: 热心会员
只看该作者 9楼 发表于: 2013-05-13
我同意8楼的说法,无论液压助力 还是电子助力都要通电,启动发动机才能工作,转向有才有轻的感觉,发动机不工作无论什么助力都是没有的。
你们好
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