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kW 疑难解答 @(=?x:j K($+ILZ 我要提问 [m< jM[w{ ~a7@O^q 4 [=. iJ5,{2 【问题】无水冷却液真的这么神？ ri3*~?k00 {KTZSs $n DvI^3 iG8 今天到4s店保养，在保养过程中有个工程技师看到我改了进气系统后就聊起来，说改进气只是皮毛对汽车起不了大的作用。内燃机要达到好的工况最重要是冷却，现在汽车冷却液都是含水的，在高温中会产生蒸汽，冷却效果只是一般。如果想有更好的冷却效果就采用无水冷却液，可以令汽车工况更加好，省油、动力足等等。。。虽然知道那是4s的伎俩，想客户购买产品，但真心想知道无水冷却液是不是真的比含水冷却液好很多？
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%2`.*]L 您好，4S店推销无水冷却液是常见的销售伎俩，价格比正常冷却液贵很多。事实上冷却液的更换周期很长，按照正常保养规范更换到换车的时候也不一定比无水冷却液贵。只需要遵守正常保养，用厂家规定的冷却液即可。
\ ) g?mj^ lw_PQ4Hp <4%vl+qW xamons 2013-02-23 23:01:00★2楼 引用
$'93:9tg 按照
Carzone在**之家的里的文章说的，引文如下：
O{ |Ug~ 推销的应该是Evan无水冷却液吧，大家到它的官网上看看是个什么东西（
http://www.evanscooling.com/products/coolants/），再看看美国卖多少钱，就知道现在在全国各大4S店推销的冷却液是多么的无意义，是多么的黑心了。
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先说作用：NPG is recommended for racing engines that run on tracks or in series where there is a "NO Ethylene Glycol" rule, and can be used in high performance street vehicles with high flow cooling systems.NPG建议在用于赛道行驶的赛车发动机冷却系统中使用，或者在明文禁止使用乙烯乙二醇冷却液的赛事中，同时可以用于高性能改装街车的高流量冷却系统中使用。试问，国内4S店里保养的车，有哪款车符合这款冷却液的使用条件？
yVgHu#?PM 关键的是下一句 “NPG is NOT recommended for daily drivers or cold weather operation, and may require system modifications to ensure a successful conversion.”
3_k o=& B$ NPG不推荐用于日常用车，或者在低温环境使用的车辆，并且冷却系统需进行改装以保证发挥产品功效。看了官网这种警告，你还敢换吗？
'+7"dHLC; 不过你不要被吓着了，4S还没胆量给你推销这种能把普通车毁掉的赛车级产品，他们给你们推销的是NPG+。很遗憾的是，NPG+跟NPG根本不是一回事，NPG+仍然是乙烯乙二醇冷却液，而NPG+的售价仅仅是34美元一加仑（210元人民币，合55元每升，4S卖你们多少？2600元），这个售价意味着什么？这就是美国市面上冷却液的正常价格。
%a']T X 事情的真相就是：一个在美国普通的OEM冷却液，被国人一忽悠就变成了2600元的神液。效果嘛其实跟原厂冷却液差不多，甚至可能还会差一些，但是不至于像NPG那样把发动机给毁掉。这就是我经常说的“黑心医生开药，廉价西药治病，高价中成口服液骗钱，医得了你，治不死你”，所以说这就叫谁换谁上当。
