7M#2T
ze}
新车老车为何都漏油这个故障不能轻视，汽车无论在新车期或老年期，都有可能发生漏油的现象。一发现这种现象就说明汽车有故障了，很多大的故障往往就是从漏油开始，所以我们不能等闲视之。 |GgFdn`>
HU ]Yv+3
车内用油有5种 -1t"( v
>0kn&pe7#T
新车漏油大多是在装配时留下的祸根，配合不好、部件没有正确到位。使油封、油垫 、皮碗之类的密封件不能起到堵封作用。而老车则多是因磨损或老化使密封件失效引起的泄漏。 Zh. 5\&bm
zr%2oFeX,
有漏油必然会有油迹，这里我先谈油迹的分析，再说油迹的判定。我们知道汽车内一般有汽油、机油、制动液、齿轮油、助力油五种；汽油的颜色和气味我就不介绍了。机油呈古铜色，粘度较高。 Ft)7Wx"
S
ximW!y7
齿轮油呈金黄色，粘度较低； 4DaLt&1
fWo}gH~
制动液呈黑黄色，粘度最低，易蒸发； zzlV((8 ~
3ZRi@=kWz
助力油呈红色，粘度极低还有一股和家用缝纫机油一样的气味。 /SDN7M]m!
88%7
漏油形式有6种 qfJi[8".
l| WdJn
o
1．飞溅油：上下左右四周都有痕迹，不规则而且面积大。 4oxAC; L
ZLP)i;A z
2．明漏油：大注滴下，下方很快会有大滩油迹，中间有油、四周逐渐淡化； .wH`9aq;5@
z D "n7;
3．滴漏油：点点滴下，下方随时间也会有大滩油迹，中间黑但没有油、四周逐渐淡化； 1hTE^ \W
5& C:&=Y
4. 挂漏油：在泄漏处常挂着油，不滴下。但时间一长，下方也会有小滩油迹，中间黑但没有油、四周逐渐淡化。 n g,&;E
S+ 3l X7
5．渗漏油：在泄漏处没有油滴，四周倒常有一片黑黑的油迹，根据渗的程度，还有中间黑四周逐渐淡化和干脆是一片淡淡的油迹之分 cM_!_8 o
7 1+
bn
6．阴漏油：和渗漏油的区别是没有明确的渗漏点，仅仅是一片淡淡的油迹，沾上灰就变成一片 仔细检查判定油迹 h!mx/Hx
K>vi9,4/ks
说了油迹的分析，就容易判定油迹了。 f hjlt#
9vP#/ -g
如果你停车后发现前半部地上有油迹，那你必须仔细查一查；打开发动机盖，按明漏油、滴漏油、挂漏油、中间最黑的特点往上看，在某处必定有挂漏油。我为什么说“某处”？原因是“某处”并不一定是真正的泄漏处，而是从泄漏处出来的漏油会沿着壁在最低处滴下。 . H}R}^
'0=mV"#H{
比如说，在飞轮罩下的漏油就有两种可能发生，飞轮自己没油不会漏，而左面是发动机曲轴油封、右面是齿轮引导轴油封，要是你们判定错了，明明是曲轴油封漏了，你却抬下变速箱冤不冤？当然有经验的师傅闻一下气味就知道了。但我们没这个本事，我们只要知道抬错了变速箱人工费是不该付的就行了。 <MKX F V
:r2d%:h%2
渗漏油阴漏油不必忙着修 O)ose?Z
gb4$W@N7V
渗漏油、阴漏油只要看在哪个部位就怀疑哪个部位，一般是在接缝处最多。有的只要自己动手紧一下相关的螺丝就行了，有紧螺丝的程序要求，可以碰到具体问题时问，当然有的部位没有油存在，你看到的油迹则是误溅上去的，没问题。 ,@fx[5{
?D,j !Hy
明漏油一定要马上修好，否则要酿成大祸。明漏油也最好查，比如说刮了底盘、伤了油底壳就会有“明漏油”滴下，这时候在应急的情况下，可以用肥皂先堵上缝，注意机油液面在不低于警戒线下，开回去立即修理。 h6IO ;:P)
I(WIT=Wi<
渗漏油、阴漏油一般不忙着修。只要放在心上，往往是在修其他项目时带过。因为修“渗漏油、阴漏油”人工费要大大超过材料费，划不来，保修期例外。
