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君阁 和国产科帕奇怎么选

楼层直达
级别: 总版主
只看该作者 8楼 发表于: 2012-11-27
科帕奇我在车展上专门去试坐了一番,个人感觉内部空间没有君阁大,不过没有科帕奇具体尺寸, 你最好自己去量一下,心中有数 _,F wt  
说到外观,老有人说君阁外观不好看,后面看着像面包车,岂不知只有面包车的屁股才能有那么大的后部空间, 像科帕奇车尾是略向下的,所以第三排头部空间很狭窄,装货的话,肯定不能像君阁这样装:  2 H^9Qd  
@~gz-l^$  
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 白虎长老
只看该作者 9楼 发表于: 2012-11-27
要外形做工综合性价比来看,科帕奇 thq(tK7  
论块头装载能力实用性来看,君阁 Wk$%0xZ7  
多情空余恨,宁做无心人~!
级别: 热心会员
只看该作者 10楼 发表于: 2012-11-28
     楼主考虑这两款车,先要有几个前提:我们既要看性价比,也要看绝对价格,再就是买车用途侧重于哪方面,还要考虑虚荣心和面子,等等。买君阁的人都是非常务实的,没有过多考虑面子工程,君阁车格适中,不会增加很大负担,车子空间大,座位组合灵活,实用型很强,更适合跑长途。科帕奇的发动机及航电系统要先进许多,油耗相当,空间略小,虽然还是大宇的骨子,现在毕竟穿了雪佛兰的马甲,如果平时以坐人为主,当然载货能力也不错,在加6万元的基础上,能获得一辆2.4升的雪佛兰7座SUV还是值得的。
masterjl
级别: 支柱会员
只看该作者 11楼 发表于: 2012-11-28
小科刚出来时同事加价几万买了部,上去试了下,第三排就不用说了,连第二排都不舒服,因为前后不能调,靠背后仰可调角度也很小,由于第一排座位底下有点低,脚能放进第一排下的空间不多,所以腿也有些憋屈。现在是否有改善不知道,建议试车时特别留意一下上述的几点。油耗也比君阁高。但样子是比君阁好看。反正实用和考虑乘客舒适的选君阁,自己去撒野可以选择科帕奇。
级别: 进取会员
只看该作者 12楼 发表于: 2012-11-28
仔细看了各位君友的分析,大家都是很真诚的意见,也让我很受启发 VFE@qX|  
君阁确实很适合我,目前还剩下一个疑虑,就是对于君阁售后的配件和维修,担心如果哪一天在路上某个部件出了故障的维修问题,比如上次我的思迪在路上左前门窗无法升降,我在路边找了个维修店换升降器搞定,那君阁遇到这种问题,就必须回4s店,然后漫长地等待配件,这真的是一个很现实的问题
级别: 白龙长老
只看该作者 13楼 发表于: 2012-11-28
俺也来说两句,就目前国内合资品牌的车而言,质量问题都存在,就看个人运气。谁能保证小科就不会有小毛小病呢。再来说说装载能力,你经常装成衣的,建议君阁为上。我常用他来装纸12令70g大度纸张有多重。君阁可以平整的铺在后面拉了就走。当然了,内饰的话君阁确实比不上其他二十万左右的车。再有我买君阁前看过大多数的7坐SUV或是仿SUV的车,第三排座椅其实都是摆设,或者说是动物坐,儿童坐。个人意见仅供参考。
一直想,
带着老婆和孩子;
开着壮实的擎天阁;
跑遍CHINA"的新西兰!
级别: 黄金长老
只看该作者 14楼 发表于: 2012-11-29
不建议买韩国通用大宇的车型…… +8zACs{p  
5 %\K  
质量肯定不如现代或者起亚
惜命怕死之徒,所以只开日系车
级别: 热心会员
只看该作者 15楼 发表于: 2012-12-01
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