痛苦中抉择——是不是所有人买了君阁后，都要忍受这么多缺陷？

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

奇骏的第二排头部空间，很成问题

同意老大说法，俺家族出游，热门乘坐车必定是君阁！！ l)1r+@)\  
i@"@ 9n~  
奇骏味道大，噪音大，空间小！！

1、 天窗关闭时到了快关上的时候就又退回去了，关不住 （论坛朋友给主意说，自己把里面弹簧剪一截） 我的目前没有此问题－运气 @x*c1%wg  
    2、手动挡的挡把抖动得厉害且有响声 （至今没人给出解决法案，石版主经常这么回答：要么换车要么换自动挡） 没有这么严重，可以接受 0z`a1 %U  
    3、君阁手动的1,2档换挡不顺畅。（很多人给的建议是勤换着点。） ?有点，也还是可以接受 7BE>RE=)  
    4、君阁没有空滤，无法开外循环（这不是故障，是设计问题。很多人都无奈。） 开空调内循环够用，外循环也有呀，只是效果差点，看在哪用。 1$xNUsD2  
    5、手动挡，档把抖动问题严重（许多前辈对这个问题避而不谈，或者劝说认命吧。我都无语了） 5kGxhD   $jjfC  
    6、方向机柱的问题（这不应该叫问题，应该叫缺陷了吧而且是很严重的。至今东南没有说话） 已检查过，没事，有事国家质监局会管的 q;B4WL}  
    7、车钥匙散架问题。（这么小的东西，很多人反映。可见也快成批次性了。）虽然设计不算好，也还好，可以自已改下 wx ]0p  
    8、侧窗开启后的杂音（这个问题很搞笑，望车窗户里贴什么的都有。事实证明买君阁可以锻炼我们的动手能力）  目前前窗有点，时间久，胶条老化，会有响，我以前车也这样，应是行业问题 )Oq|amvC  
    9、眼镜盒有坏的宿命（赶紧索赔吧。这是买车后必须的？） 这个是有问题，换后偶尔还会自已松开 fJ=
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   10、点烟器插头（也是宿命。唉！） 没配，我向4S要了个，挺好 F6LH $C  
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虽然换了车，但是还是在关注君阁

  给你点建议，仅作为一个君阁用户的实际使用参考 6,o~\8ia  
1、 天窗关闭时到了快关上的时候就又退回去了，关不住 s&A} h  
       这个问题我的车上出过，处理方案是天窗轨道润滑，加黄油，解决后至今已使用1年； VkvB<3  
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2、手动挡的挡把抖动得厉害且有响声 R?68*} `7  
       抖动问题是真心没什么办法，不过手排的还是尽量不要养成手放档把的习惯，对健康也有小影响； YX=a#%vrl  
       响声问题不太明白是哪种，无法回答； ?>
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3、君阁手动的1,2档换挡不顺畅 Px$/ _`H  
      从我的车上看，主要体现在二个方面，一是换档的手势，此车不能象一些轿车一样，直线推进去，走个弯的角度入档更容量，二是1档余量有点大，入档时打到最左上方反而不好入，往最左上方偏右一点点会容量很多； A9f)tqbc  
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4、君阁没有空滤，无法开外循环 cV 5CaaL  
      是没空调滤吧，这个论坛内已有解决方案，直接用老款欧兰德的空调滤，车内就有安装位，在手套箱内，自行切掉安装位上的保护塑料版就能装上； My<snmr2d  
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5、手动挡，档把抖动问题严重 V>ieh2G(  
      见2 ?\$#L^;b}  
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6、方向机柱的问题 kMtwiB|7j  
     未碰到过，不知是什么情况，无法解答；       blTo5NLX  
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7、车钥匙散架问题 Z00+!Tnd  
     是存在，就是螺丝松动，上紧就好，不过有条件还是改个折叠的更好，原装的实在是太长，硌人； i{ \%e  
wc!onZX5  
8、侧窗开启后的杂音 /w]! wM  
      是存在问题，但集中于降三分之一以内时，降过一半就好了，实在听不下去坛内已有解决方案，不复杂，我本人使用时一般不会降一部份，要不全下，要不全关； 2'5]~  
1!.(4gV  
9、眼镜盒有坏的宿命 ]ix!tb.Q  
     尚未碰到，可能我的用法不一样，因为我直接打开后入眼镜，但从不关上，也很稳妥，不会掉出来 4WE6fJ2X  
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10、点烟器插头 ki{3IEOr}  
      不知是什么宿命，这个部件只要不是真用来点烟，一般坏的情况很少？   VL[kJi