卡卡分电机盖附近放电

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引用第7楼yanyong88于2012-10-05 23:19发表的  : .swgXiRvs  
楼主的这个“分电机盖附近有放电”问题我是解释不出来的，也许是正常现象。没注意过。 5JU(@}Db  
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你都能搞出些奇怪的问题。 X/;"CM  
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我明天会去请教专家的，给个答案，我怀疑是不是发动机的串电。另外，线拔出后离分电机盖有多远，如果太近肯定是正常现象---------10厘米以下。 C)3$";$5)  
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引用第8楼yanyong88于2012-10-05 23:36发表的  : |Fi{]9(G2  
希望大家进论坛的目的： {U'\2Ge<m  
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这某久来，我发现KK的兄弟在没有完全学到知识的时候就DIY了-----------自己洗节气门，自己改、装电路，自己弄底盘。。。。。。完全就当修车是儿戏。 lz7?Z  
你知道节气门里面的每个部件的作用吗？安装时要注意什么吗？清洗时哪些不能清洗吗？哪儿加点油、用什么密封吗？螺丝拧多紧？用什么清洗剂？ 6Hp+?mmh  
你有100分的把握吗？可以说：很多修车10年以上的都没把握。 9Vru ,7g  
....... Y}]-o9Rl  

哈哈 首先先声明一下 清洗节气门可不是我清洗的 是我家老爷子清洗的 装电路真没装过 这个电路时真不懂  底盘也没大动过 只在后桥那里打了个孔方便放油 因为个人觉得这样放油要比抽的干净 不过实践证明确实很好用 放的也彻底 说句实在话我也想找个修车的地方交个学费学学 比如怎么洗节气门 但是我们这里的卡卡太少了 修卡卡的更少了 更主要的是真没找到有可以放心修车的地方 ssss又太黑 我宁愿自己修坏了都不会去找他们 现在修车的地方干活也糊弄 有的螺丝明明没拧紧 非说拧紧了 然后我用手拧都拧动了 修车的伙计也不说话了 又重新紧了一遍 哎····· 我认为修车还是要多问多学 发现问题及时问及时修 自己学会了才是真的 最起码的一点自己动手要比别人仔细爱惜吧  其实我老爷子修车也是自己摸索的 说句不夸张的话 我家的修车工具不比外面修车的少 最早家里跑中巴车 我还上初一 记得很清楚 北京212的发动机 那时候的发动机大部分都是机械的也没节气门什么的 呵呵 那时候是化油器 不像现在的大部分的都是电子的又是电子油门 一键启动等等 后来家里换了一辆大客 上海飞翎仿的丰田考斯特 不过发动机是朝柴4105 有些事情可能大家不相信 有一次老爷子拉客人去黄山 到了黄山缸垫烂了 一句话 自己买件自己换 懂的朋友应该都明白这个工程 还有一次拉客人去新疆和西藏 从西藏回来的路上后轮的刹车分泵坏了一个  下山又不敢老踩刹车 最后想了个办法 硬是开到家换的刹车分泵（这个办法88兄应该知道）我家是山东的 呵呵 说句实在话老爷子修修老车还是行的 但是到了卡卡这里 是真不行了 以前跟老爷子修车也没接触过节气门什么的 还有什么传感器等等  不怕大家笑话 刚接过来卡卡的时候 怠速800转 不用加油 抬离合就走车 我和老爷子一致认为怠速太高 后来查资料上论坛才知道原来这是正常 以前接触的都是机械的 现在好多都是电子的了 虽然卡卡还不是很复杂 但是还要从头一点一点的学 在这里还要请各位多多指教