石板请进，咨询

石板，KK原车的后桥两端轴管是插入式的，不知道是否就是通过过盈配合连接的，我要把后桥改成类似君阁那种拖曳式的，需要在后桥上加一根斜拉杆，主要担心要是过盈配合的话，会不会在侧倾力比较大的时候，把轴管拉出来？版主可了解具体请况？

007你也想搞这个啊，我之前也想搞，就是很复杂。

十分感谢omina同学，受益非浅！！！

既然都动这么大工程了， 不如连差速锁一起装上吧~

学习学习 我也正想改成弹簧的 我想把尼桑的后桥端上 多连杆的

可以看见原来钢板的后吊耳的安装位还在的！ [Q*kom :  

图片:1.jpg

我感觉最无损的改装是这样的！
z:N?T0b(  
这个地盘可以装钢板也可以装拖拽式减震！两种结构我都看过地盘是一样的！只是减震方式不一样！ Ic^ (6  

图片:QQ截图20121004223109.jpg

J9f]=1`  
在钢板前装位初的孔可以留着装拖拽臂！ n 4cos  

图片:QQ截图20121004223149.jpg

{lUaN0O:  
稳定杆安装在右边，君阁的稳定杆也是一样下端安装在右边！问题在于这个拖拽是焊接在后桥上的！能不能用固定钢板的结构固定拖拽在后桥上暂时未知！ >5TXLOYZ  

图片:QQ截图20121004223350.jpg

I]pz3!On4,  
前钢板安装的地方！ gNkBHwv  

图片:QQ截图20121004223409.jpg

lS!O(NzqE'  
左右对应 *D`$oK,U  

图片:QQ截图20121004223718.jpg

YTr+"\CkA  
卡卡完全可以改为这种减震方式而且不用换后桥！只是配件不好找！！