上绞牙后的车高以及悬架调整问题

换了BC后，前轮轮拱中心点从原来的67CM，变成了现在59.5CM，后轮从原来的65CM变为了60CM. 7!wc'~;  
这是原来的高度 0+u>"7T  

图片:V3 OLD.JPG

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这是上了BC后的 dsj}GgG?Z  

图片:V3 NEW.JPG

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现在马路牙子是不敢上了，以前轮拱里可以放个拳头进去的，根本不担心刮底盘，当越野车开。 $IjI{%  
换好BC，问题来了，想去做4轮定位，但是想到4轮定位的数据都是根据原厂避震的设定而来的参数。。。。用这个参数来设定装了绞牙的，实在没有什么意义。现在前轮有明显的外八了，，怕轮胎吃不消啊。外倾角必定要调整，估计前束也要检查了，下摆臂角度也上扬了。 >KvK'Mus/  
各位换了绞牙的兄弟，你们是怎么调整的？ 02trjp.f  

就算有经验的老师傅，调整也不是一天两天就能完成的啊。哎。 f2i:I1 p("  
现在下摆臂有上扬角度，我先把摆臂想办法放平了再说。。。。

这个叫做痛并快乐着~   HP# SR ';E  
有经验的四轮定位师傅，不靠原始数据就能帮你调好的 (&}[2pb!  
去赛车队才有可能找得到

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