KK动力升级了.2.0更换为2.2排量!

      我的KK是03年的老KK了,以前是东风491机头的,那个机头是谁用谁知道啊!可是买了也没办法,只能忍受着用,不过除了发动机吵,没力气,油耗高,对KK的其它表现还是挺满意的,一直想换个三菱机头,可是苦于找不到合适的货,二年前终于受不了它的油耗,噪音了!就去找了一个丰田S系列的2.0发动机,(3S-FE)一整套更换,连电脑线路,波箱.改好后就有对比,那种感觉完全就是二台车的感觉,提速快了,省油了,噪音小了!当然期间也碰到了很多的问题,但是也给自己找到了折腾的理由,给自己找了不少的乐趣!比如焊了传动轴产生的共振.后桥跟波箱速比不匹配.后来更换后桥变碟刹,解决了速比问题,更换丰田原装传动轴解决了高速共振的问题,折腾了大半年,终于完全正常了,油耗在9-10之间.修车少了,也就没了什么乐趣.   }n]
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      前段时间换了007兄弟给我的五个17寸轮圈后可能是轮胎大了,胎面也宽了,总感觉动力不是那么回事了,虽然高速开起来没有任何问题,还是很轻松的跑,刚好上个星期在市场碰见一个S系列(5S-FE)的2.2排量的发动机,看看成色还不错,跟老板谈价,问问师傅,2.0跟2.2的电脑线路是可以通用的.只是进排气不一样,把2.0的进排气拆过去就OK了.打开上盖一看,里面还是很新的,决定马上更换.!

后桥可以换也可以不换，看你自己喜欢。换了的话后面就是碟刹了。而且换过的后桥比KK的宽6CM。开起来的话感觉会比较平稳

人生雨露兄弟我的491发动机还是可以的，想换它就是发动机气门声音大，论坛里的朋友都说491发动机大修后过一段时间又会出现气门声音大的问题，看了你 `Zf^E >)  
换机头说声音小了很多就起了把我的卡卡491发动机换了的想法，不过本来我的卡卡也要大修了，波箱要换不知道后桥要不要换呢。还有一些什么要换，期待你的回复。

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我这个3S的机头很漂亮的,一点都不烧机油,声音也很小,刚刚换了正时皮带走了一万公里.还有这个机头我用了二年一直都是用壳牌全合成的机油.只不过是我换了后桥,又换了大轮胎,感觉2.0的动力提速没有我想要的那种效果了,所以才换下来的,

思念好.你要是想换的话我的3S机头送给你!你只要配一套线路电脑就OK; 丰田的波箱也便宜.拆车的线路电脑很便宜的.原车的线路电脑我还在我的车子上用.

491的波箱是不可以跟4G63通用的,除非你焊瓢壳.再说491的波箱真的不怎么样,100码速度机头都要跑到3千多转才可以上.

谢谢88兄指点，请问88兄491发动机波箱和4G63发动机波箱可以通用吗？期待你的回复。