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上海求DX分享经验改电子扇～

 楼层直达
dsdn
级别: 支柱会员
只看楼主 更多操作 0楼 发表于: 2012-07-10
还是顶不过水温气温的压力啊 uC?/p1  
9)'wgI#  
u4Z Accj  
仪表的水温表，从9点稳定的位置开始有动静升高的时候，实际电脑查看水温已经快100啦，晕
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omina
级别: 白银长老
只看该作者 1楼 发表于: 2012-07-10
你是要改装还是加装？
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dsdn
级别: 支柱会员
只看该作者 2楼 发表于: 2012-07-10
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引用第1楼omina于2012-07-10 22:25发表的  : ="#:=i]  
你是要改装还是加装？  rvwl  
t[f9Z  
Ads<-.R  
想耦合改4G94那个电子扇，空调冷凝器前面已经原厂有那个小的电子扇了 .qqb> 7|q  
z2s|.M]&-D  
@k:f}-t  
之前气温不高，换了个节温器高兴了没多久，这两天残酷的现实又回来了，唉 s=y9! rr  
` . sIZku  
%yuIX OJ  
也不知道哪里有靠谱些可以外部清洗下水箱的地方
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yanyong88
级别: 禁止发言
只看该作者 3楼 发表于: 2012-07-10
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
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dsdn
级别: 支柱会员
只看该作者 4楼 发表于: 2012-07-11
Re:回 2楼(dsdn) 的帖子
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引用第3楼yanyong88于2012-07-10 23:43发表的 回 2楼(dsdn) 的帖子 : ahqsbNu1  
空调冷凝器前面已经原厂有那个小的电子扇了，再把耦合改4G94那个电子扇，你改了就一定水温不高了？除非你的耦合扇坏了。 Hv.n O-c  
不一定能改决问题的。坐等你的低水温。 1*u i|fuK  
y0f"UH/   
说实话：外面39----40度的温度，开空调就只有耦合扇也不会水温高，几年后的车也要塞车30分钟以上才高，在空调冷凝器前面加电子扇了就完全解决问题。 Uel^rfE`  
而现在外面的温度还不是很高[广东]，37度以下，我车就只开耦合扇。 sAec*Q(R  
....... >;}q  
Iurb?  
N,M[Opm  
我跟你一样的疑问，除了水箱、发动机不是新的，其他发动机冷却系统器件都是新的，防冻液也是新的 AYnk.H-v  
gc KXda(  
Je1'0h9d  
v:7_ZD6kR  
怠速水温高，踩油门提转速水温一样能下来，自然而然想象是耦合器风扇怠速转速不够  ZFH;  
:)eU)r"s4  
OKO+(>A Q  
说水箱旧，现在的车七年，可这也不是我第一辆超过七年的车啊，也没见个个车超过七年就要换水箱的哦 (ibj~g?U,  
P3op1/Np  
g* DBW,  
现在微调下点火提前角，之后清洗下水箱外部，看能不能改善先
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dsdn
级别: 支柱会员
只看该作者 5楼 发表于: 2012-07-11
好吧，准备先洗水箱 ]c \gUU  
b%fn1Ag9  
准备用这个 /Wh} ;YTv^  
"www.liqui-moly.de/liquimoly/produktdb.nsf/id/en_2506.html?Opendocument&land=GB"
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蓝宝石
级别: 热心会员
只看该作者 6楼 发表于: 2012-07-11
我的车没有前面的小电子扇，只有耦合风扇，前段时间气温上升，水温也随之而升，把耦合器拆下来，打开它，你能看到里面的大齿轮，边缘有孔，在那个孔里插根大小合适的水泥钉（硬度够），锁死耦合器，复原，装车，水温再也不高了。前提：我的耦合风扇本来就不太好了，所以死马当活马医，耦合还好的兄弟们，不建议用这个方法。因为此法，发动机转速超过3000，噪音飞机一样。要问为什么我不换电子扇呢，呵呵，那是迟早的事情，等这几天的超高温过去啦，我们这里天天39度，只能躲家里。
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蓝宝石
级别: 热心会员
只看该作者 7楼 发表于: 2012-07-11
打算就用这个 了
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