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进气管上面有个接口我没有接,有没有影响???

楼层直达
级别: 黄金长老
只看该作者 24楼 发表于: 2012-06-27
碳罐电磁阀检修方法 碳罐电磁阀检修.rar (367 K) 下载次数:2 碳罐电磁阀检修方法   晚上刚刚下载的    希望有用碳罐电磁阀检修方法 碳罐电磁阀检修.rar (367 K) 下载次数:2
级别: 黄金长老
只看该作者 25楼 发表于: 2012-06-27
引用
引用第23楼思念好于2012-06-27 22:16发表的  : lFM'F[-?-  
  电池阀只是当个开关用,和油气的流向是没有关系的 。 {7q +3f <  
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-@_V|C'?  
非常感谢你的解答
级别: 黄金长老
只看该作者 26楼 发表于: 2012-06-28
引用
引用第19楼amw510于2012-06-27 20:29发表的  : E2LpQNvN%g  
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[attachment=113505][attachment=113506] |XtN\9V.  
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       上图: 写着11的是红色线,PED处是黄色线 B5GT^DaT  
       下图: 红橙线接上图的PED的这边,红黑线接上图的11这边!
级别: 黄金长老
只看该作者 27楼 发表于: 2012-06-28
引用
引用第18楼hzxdtd于2012-06-27 15:15发表的  : A8vd@0  
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    空气流量插头都没插,发动机故障灯一定亮! {V QGfN  
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兄弟,我的空气流量计今天去把线反过来接上,发动机灯就熄了,发动机工作状态正常了,证明空气流量计的线也还是有分正的,碳罐电磁阀的电源线我昨天查了一下资料说没有正负之分,但是我今天接上去以后到加油站加油打开油箱盖的时候还是有很大的气压,证明碳罐没有工作,我想是线接反了,我明天会按照你提供的线序接上试试看,
级别: 黄金长老
只看该作者 28楼 发表于: 2012-06-28
引用
引用第27楼amw510于2012-06-28 20:12发表的  : Ug^v ]B9  
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兄弟,我的空气流量计今天去把线反过来接上,发动机灯就熄了,发动机工作状态正常了,证明空气流量计的线也还是有分正的,碳罐电磁阀的电源线我昨天查了一下资料说没有正负之分,但是我今天接上去以后到加油站加油打开油箱盖的时候还是有很大的气压,证明碳罐没有工作,我想是线接反了,我明天会按照你提供的线序接上试试看, (Js'(tBhiU  
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                油箱本来就有负压的,不关碳罐和电池阀的事!
级别: 黄金长老
只看该作者 29楼 发表于: 2012-06-28
引用
引用第28楼hzxdtd于2012-06-28 20:29发表的  : 8Q&.S)hrN  
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                油箱本来就有负压的,不关碳罐和电池阀的事! <[{Ty+  
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哦   那学习了
级别: 黄金长老
只看该作者 30楼 发表于: 2012-06-28
久病成良医呀
级别: 黄金长老
只看该作者 31楼 发表于: 2012-06-29
引用
引用第5楼hzxdtd于2012-06-24 22:01发表的  : *,pG4kh!  
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   确实是空气流量计的插头没接!还有一个是电池阀控制的真空管没接,一根接进气歧管,一根接碳罐的出气管!着车后,电池阀打开,汽油蒸汽经过碳罐过滤后,重新排放到发动机的进气歧管中,避免汽油蒸汽直接排放,可以回收,稍微降低一点点油耗!楼主什么都不接,没有过滤的空气会直接进入发动机,更容易积碳哦! #7gOtP#{  
  楼主的冷气应该不好吧,你的低压管外的隔热管全没了,直接暴露在外,冷气都被发动机仓的热气中和掉了! IVEvu3  
mL3'/3-7:V  
x?Q;o+2v  
已经将空调管的保温棉安装套上了,明天路试一下 看看制冷效果
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