正式亮相，我的第二任小3

你要扭矩提高一点的话， 很简单， 打磨缸盖， 换大角度凸轮轴~

引用

引用第39楼花天狂骨于2012-05-25 06:07发表的  : wmpQF<  
我就是在想怎么样的方法可以让4G15的最大扭矩提高一点,目前简单实际并且在本地改装车技术有限的条件里。恐怕还是涡轮最简单.但是考虑到4G15本身的缺点就是直线提速或者减速后再加速过慢，而同样，涡轮自身也是这个缺点。所以我有个初步想法。换一套带调压阀燃油增强系统，以及点火延时装置。至于进气碳纤维风箱，铝管，冬菇头，排气系统芭蕉，中段，中冷等不用多说大家都知道需要换什么。数值方面，调整调到3500转介入,。换锻造活塞打到0.8BAR以上。                   pPxgjX  

f7zB_hVDmE  
現在加裝渦輪 開車節制點 就算原廠電腦 也不會出甚麼問題 只是想要長時間高轉行駛長途駕駛 那當然必須調整 不然基本的用用市區內足夠了 一整套自行安裝也就一萬左右而以 基本上先這樣玩玩也就算了 pVl7]_=m  
目前看了許多號稱專業的調校出來的車 沒看過真的順的 所以要在往上改得話 建議先換台車 可能是我對車順暢的要求太高吧 哈哈

可能是因为我一直以来都很喜欢EVO6-9这几个系列的原因吧，很多人都说，你买个V3花个3,4万去改，那你还不如直接买翼神，但其实改车不能这么算的。买了翼神的话以我们喜欢改装的人来说，我们还是会改，那越贵的车改装配件既然也更贵一点，那到时候花的钱又能买什么劳恩斯酷派，锐志这些FR的车了。然后呢?再改？FR改的话要改的地方就更多了哦~~~难不成再换？宝马3系？雷克萨斯？呵呵，那就成恶性循环了。 !t!\b9=  
ZBl!7_[_  
说起来粤X是广东哪里啊。我一个朋友组装台应该算是4G92和4G93的混合引擎吧，装到了V3上面，弄了差不多1个来月，可能下月初就搞定了。估计马力可以上200P，不过就和肥皂-麦克塔维什说的，要真正改出来非常顺的话，确实不容易。大部分改装还没完成就半途而废，即使勉强改装出来，由于没有办法解决一些技术上的问题，最后也只有不了了之。所以我才打算只做简单化的改装，至少不动引擎内部和原厂电脑就可以了

引用

引用第42楼花天狂骨于2012-05-25 13:27发表的  : Rk[a|T&  
可能是因为我一直以来都很喜欢EVO6-9这几个系列的原因吧，很多人都说，你买个V3花个3,4万去改，那你还不如直接买翼神，但其实改车不能这么算的。买了翼神的话以我们喜欢改装的人来说，我们还是会改，那越贵的车改装配件既然也更贵一点，那到时候花的钱又能买什么劳恩斯酷派，锐志这些FR的车了。然后呢?再改？FR改的话要改的地方就更多了哦~~~难不成再换？宝马3系？雷克萨斯？呵呵，那就成恶性循环了。 ~!!\#IX  
PCHspe9!y  
说起来粤X是广东哪里啊。我一个朋友组装台应该算是4G92和4G93的混合引擎吧，装到了V3上面，弄了差不多1个来月，可能下月初就搞定了。估计马力可以上200P，不过就和肥皂-麦克塔维什说的，要真正改出来非常顺的话，确实不容易。大部分改装还没完成就半途而废，即使勉强改装出来，由于没有办法解决一些技术上的问题，最后也只有不了了之。所以我才打算只做简单化的改装，至少不动引擎内部和原厂电脑就可以了 Z#L4n#TT  

jT=|!,Pn  
其實你說的喜歡 我也是挺喜歡這車 要不是因為大改完沒辦法很順加上年檢越來越麻煩 我也會繼續玩這台車 至少再多花個一兩萬 我也不覺得怎樣 我買車就只是玩 根本不為家用 L;%w{,Ji  
問題就是礙於種種限制 我現在操控無敵好 動力卻不想再動 雖然周邊所有部件都已經升級((比如加大水箱 全車膠墊 風扇控制 加大油泵 油冷跟許多原廠不是必要改裝的東西))可是引擎還是不想動了 dY S(}U  
現在覺得在中國 車子頂多就是小改 真得甚麼暴不暴改 對於打工的人來說 根本沒法玩 5b7(^T^K  
第一 零件價格改裝價格開的非常高 根本玩不起 /;#kV]nF  
第二 車子問題常常出現 一出現又是麻煩又是花錢 對於正常上班的人不是非常方便 9kH~=`:?  
第三 路上許多暴改的黑煙冒得比火車頭還多(當然不是全部) 可是至少我在台灣看到出來跑直線的車就算600PS小鯊也不會噴黑煙 頂多就會噴火放屁 Qh1pX}X  
我自己這車目前驗過了 不想再弄了 基本上也三年多沒弄過了 [Y .8C$0  
現在就等著適合的車出來 打算換車了  !Ld5Y$  
不過在這裡還是非常支持你小改個渦輪 要是你要大改 我就只能看看不說話了 哈哈

呵呵，因为我已经完废了一台V3了。对V3这款车的特性至少对4G15这款引擎的V3算是了解得比较多了，也算是总结出了很多经验。所以在这次劳动节过了3天也就是5月4号拿到新车之前，已经大致做了些打算。其实我的想法也不是太多，也并没有指望要把自己的车改到多大马力或者怎么样。不过4G15比起4G18和4A91，这方面确实差了一些。直线加速和一些复合性路段。需要转向，制动，加速等连贯性的操作时。就能感觉得出来，即使知道并且切入到好的路线。可是因为车子本身性能问题，和你一样，经常会有种有心无力的感觉。因为是输在技术操作还是输在汽车性能这一点了解的人心里很清楚。不过正因为这样才更不甘心呢，所以我只希望在原车引擎的基础上把最大扭矩值和转速150Nm/5000r/min，最大功率能上90转速可以接近6500。也就够了。4G15如果加强进气，改用废气涡轮，再加装燃油追加和熄火延时等，发动机和涡轮在低速时的缺点应该可以相对弥补以此平衡。而增加的数值并不大，相信技术没有问题的话。不是什么难事

引用

引用第44楼花天狂骨于2012-05-25 18:17发表的  : N G vb]  
呵呵，因为我已经完废了一台V3了。对V3这款车的特性至少对4G15这款引擎的V3算是了解得比较多了，也算是总结出了很多经验。所以在这次劳动节过了3天也就是5月4号拿到新车之前，已经大致做了些打算。其实我的想法也不是太多，也并没有指望要把自己的车改到多大马力或者怎么样。不过4G15比起4G18和4A91，这方面确实差了一些。直线加速和一些复合性路段。需要转向，制动，加速等连贯性的操作时。就能感觉得出来，即使知道并且切入到好的路线。可是因为车子本身性能问题，和你一样，经常会有种有心无力的感觉。因为是输在技术操作还是输在汽车性能这一点了解的人心里很清楚。不过正因为这样才更不甘心呢，所以我只希望在原车引擎的基础上把最大扭矩值和转速150Nm/5000r/min，最大功率能上90转速可以接近6500。也就够了。4G15如果加强进气，改用废气涡轮，再加装燃油追加和熄火延时等，发动机和涡轮在低速时的缺点应该可以相对弥补以此平衡。而增加的数值并不大，相信技术没有问题的话。不是什么难事 ^r<l#D,  

GB Vqc!
d  
沒問題的 反正你壓力不打高 基本不跑長途 短程跑跑 還是可以很耐用的 而且還會比電腦寫了確寫不好的還順暢 哈哈 2zbn8tO  
其實我也不全是有心無力 基本上不加渦輪在市區已經不算慢了 加了渦輪效果不用說 只是因為我是上班族 沒有太多時間去車店東搞西搞 驗個車那時候也讓我煩惱很久  E:uTjXt  
所以決定下次換車就要換個基本上外觀引擎排氣管不用做太大變動的車 當然避震輪子這種基本操控還是要改好 可是至少這種小變動不會造成驗車時的困擾 ? 47"$=G  
主要就是這些考量讓我想換車 不然其實在路上高架上基本上遇到那些自認為很厲害的 要跑贏還是很容易的 哈哈 0ap'6  
我們這邊的15之前加了渦輪 前段加速基本上幹掉3.0的銳志都很輕鬆 100~200加速也挺輕鬆的 畢竟真的在路上哪能遇到那麼多跟你跑的車對吧 9s7TLT k  
所以不換車的情況下 上個渦輪確實是不錯的選擇 尤其是自行安裝 其實沒甚麼困難的 價格上也不算貴 支持上渦輪 [wJ\.9<Oa  
另外關於加多少馬力 我覺得並不重要 重要的是在路上可以發揮多少 而且外界很多號稱300PS 400PS的 有的車連200PS的車都跑不過 ^B}q@/KV  
不管說扭力還是馬力 其實馬力機是可以調的 出來的數據是可以造假的 很多人太相信這個也是種錯誤 Akws I@@  

引用

引用第41楼肥皂于2012-05-25 11:07发表的  : ?YV# K  
6d/v%-3  
現在加裝渦輪 開車節制點 就算原廠電腦 也不會出甚麼問題 只是想要長時間高轉行駛長途駕駛 那當然必須調整 不然基本的用用市區內足夠了 一整套自行安裝也就一萬左右而以 基本上先這樣玩玩也就算了 *)^ZUk  
目前看了許多號稱專業的調校出來的車 沒看過真的順的 所以要在往上改得話 建議先換台車 可能是我對車順暢的要求太高吧 哈哈 Yqo@ g2g  

mA, {E
-T  
X#ha*u~U  
的确， 要调校得好，能发挥性能，而且要耐用， 并不容易 'BgR01w J  
以前菱帅改装风气正浓的时候， 因改涡轮而爆缸的例子实在不少~ +
`B^D  

没有错，如果只是看排量或者马力就认定一辆车的速度快慢或者价格的高低。那只能说这个人太肤浅了。根本就是门外汉。美系车的技术和风格比较偏向大马力，高排量，肌肉型。不过日系车的技术和风格就不同，比如GTR排量也只3,8.。但是跟6.2的大黄蜂科迈罗跑。无论是直线加速还是其他公路。都是GTR快一点。当然，如果当货车来比谁拉的重物多，可能科迈罗会赢吧。另外EVO也不过2.0而已，还有斯巴鲁翼豹等等都是排量在在3.0以下，还有很多例如大众的尚酷等等。现在的汽车制造技术不比以往了。但是大排量的车还是有一点是可以肯定。那就是肯定很费油。 /]!2k9u\  
n
{sk  
就像上个星期前，我和几个朋友在城郊一个比较宽阔一点的地方打算玩玩的。恰好碰到一个奥迪TT，而且还是4S店的员工自己开出来玩的试驾车。看到我们在那里也跑过来凑热闹。因为车的档次和各方面性能都差得太多。没有可比性的，但不得不说一句好车的确是不一样。虽然同样是FF，0-100自线加速至少比我们快一倍吧，应该不会超过5秒。还能轻松的做出很多平时只有FR才做得到的动作，比如定圆漂移，烧胎等等