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7楼 发表于: 04-21 1|H4]!7kE
恕我直言, 看上去就有点不太牢靠 . yfp-n4H `T7TWv"M
这样改的初衷是看上去更越野 '6NrL; ,`YBTU
不过, 如果你真的要去越野的话, 建议还是把后挂备胎挪回车底下去,否则, 半路有得折腾。 6BA$v-VVU k4u/vn`&r
还要考虑到前后配重的改变对安全的影响 Dom]w.W5 vx' ] ;
君阁空载是前后配重是50:50 "aKlvK:77 K\8zhY
满载时40:60 *ilVkV"U (y&sUc9
备胎挂到尾门之后, 重心后移,后悬挂要承受的重量更大。。。满载时更明显 GbZ~eI`,2
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QKq4kAaJ!
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这个比较正确。我开陆地巡洋舰和帕杰罗搞勘测跑了不少于10万公里的野外场地。好看是一回事。实用那就真的是另外一回事了。我亲眼看过我们的陆地巡洋舰,因为在后面多挂了一台小发电机(当时确实是没有地方装的下这个东西了)。下坡的时候(是没有路的土石山坡)翻车,搞得折腾了两天才把车搞回去。 2YY4 XHQS