君阁走厦门 上班路上的风景

引用

引用第30楼marker于2012-04-24 13:00发表的 Re:回 28楼(marker) 的帖子 : 7g%\+%F I  
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看来，老赖走开那段日子，让老石上位了。 p[;@9!t  
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有点搞笑的业务是， 客户的出口产品我帮他运出去了， 然后质量不过关又退回来， 质量整改后还是我来运出去， 来来回回我就是这样赚的。。。

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图片:20120426444.jpg

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补上2张照片 \3)U~[O>:  
从办公室望出去， 远处可以看到鼓浪屿， 再远就是海沧区了 g5 y*-t  
中间那块， 是厦门硕果仅存的真正老市区之一：开禾路 八市     UBx0Z0Y  
厦门最本土最正宗的小吃，沙茶面、鸭肉粥、麻糍、酱油水巴浪鱼、地瓜粥、、、、、都在这里， 最新鲜的本土海鲜也在这里 H#QPcp@  
只不过旅游攻略上基本不会介绍这个 Fh.ZsPn,m  
这里是老厦门爱来的地方 {;hRFQ^b  
特别推荐给各位要来厦门的车友 }k6gO0z  
在这里拆迁之前，来厦门旅游的话， 一定要到这里转转 Mj:=$}rs^  
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图片:20120426445.jpg

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另一个角度看下去， 就是现代化的面貌了 .G"UM>.}d  
底下的高架是专门走快速公交的 ?LP&VU1  

厦门最雷人之处就是本应走地铁、轻轨、城铁的专用高架上跑大巴车~ g _fvbVX  
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引用

引用第35楼盈雪tifosi于2012-04-27 10:47发表的 回 34楼(石河子) 的帖子 : fTqC:r|st  
厦门最雷人之处就是本应走地铁、轻轨、城铁的专用高架上跑大巴车~
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这倒是错怪了厦门政府，当初立项时测算的数据，在高架上走轻轨的成本比走公交车要多3倍， 而且厦门是个小城市路线并不长， 客流量并没有北京上海那么密集，如果走轻轨的话，客流量不够，政府恐怕补贴不过来，而现在用公交车，成本和客流量的搭配则是刚刚好，对于市民来说，坐这个BRT去上班只要几毛钱，相比之下如果走轻轨起码要2块钱，速度上并不会比轻轨慢（走轻轨的发车间隔时间肯定会远远大于公交车的发车间隔），哪个才是惠民呢。像我这几天就是坐BRT去上班， 单程不到1块钱， 速度比我自己开车还快。。。 =*vM
A#e  
现在闽南三角要搞大城市规划， 泉州厦门漳州要一体化， 而连接3个城市的轻轨计划已经开始启动了。 0c^>eq]  

看来一些政府的官员就喜欢大，几个城市连在一起那还有什么特点？前几天泉州港不也是要改名字麽？

石版主，看了你发的厦门市区的照片，真是一个美丽的海滨城市。在此，我有个想法，石版能不能组织一次君阁车友厦门自驾游。一来拜访一下我们的总版主，另由你带队回君阁的出生地福州转一转。产生的费用由车友AA制。