和台湾的戈蓝区别在哪。。。。

http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2008/1/a8010324.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2008/1/a8010324+/car/M40020001+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1 1
I^uq>r  
dI$U{;t  
)|Il@unp/  
好像差了不少。。。。。。。。。。。

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

引用

引用第4楼石河子于2012-03-31 09:14发表的  : i>_V?OT#5  
Yb]eWLv  
k+'Rh'>  
台湾版的蒙迪欧跟国产的蒙迪欧差别都是好大的~   }=?kf3k  

he8y  
NYM$0v`0YK  

*7qa]i^]  
S;BMM8U  
台湾版的蒙迪欧跟国产的蒙迪欧差别都是好大的~  

內裝皮革師法進口車塑造豪華質感 >PJ-Z~O'   
HY:@=%R  
撲鼻而來的不是令人感覺頭暈的塑膠皮味，而是貨真價實應用於高檔皮件PRADA等知名皮件的Nappa皮革，與進口車M-BENZ的皮革座椅用料相同，乘坐其上，會呼吸的Nappa皮革，透氣舒適，加上織工細緻的車縫線，在質感的營造上跳脫以往國產車型較為粗糙的窠臼。 J?<L8;$s
7  
^hgAgP
{{  
这皮革的质感。。估计要和家里的真皮沙发好好比较下。。 j5O*H_D  

電子懸吊尋找對味的駕馭感 Y
_[g_  
MV0<^/p|  
除此之外，配合電子式懸吊系統，可切換S（舒適）M（中性）H（紮實）三種模式，讓操控與舒適達到絕佳平衡點，實際行路時能感受Grunder的懸吊設定較為硬調，遇到坑洞時，懸吊系統大致能克服台灣多變的道路狀況，在S模式下，變換車道時車身搖晃的程度不會太大，以過去試駕同品牌的Lancer Fortis的經驗，如此的底盤與懸吊設定較過往國產車給消費者的傳統印象已大幅精進許多，切換車道的瞬間充滿信心。 hz<|W5  
M0O>Ljo4RN  
如果將電子式懸吊系統切換至H模式時，可以感受從路面傳至方向盤的回饋力道增強許多，對於偶爾喜歡小飆一下的車主來說，在這個模式下享有的駕駛樂趣多了許多。 +jp|Y?6Z  
OYBotk]{1  
..这个区别差了一个档次。。。 pAENXC\,  

三菱的车型都有啊。。。。。http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/a1+a2+a3+a4+a5+b1+/car/30.ty+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1